减站提速啦
新图伊春齐齐哈尔车单向提速看了新时刻知道中国梦老师为何没敢动K7124/5了
（汤林线间南岔-美溪间通勤K7125-K7018曾经施工图打算动过K7125被南岔虐了）
嗨~~不知道说什么了 对于土局我骂都骂够了
10日图我站从原本连快带慢3趟进哈车减到仅剩下一趟半夜YW 而且还基本靠刷
估计过两年可以扒了 因为没有车啦{:4_87:}
绥化到哈尔滨还是客三 haiyang999 发表于 2015-10-3 14:42 static/image/common/back.gif
绥化到哈尔滨还是客三
呵呵 主要是减站提的速
K7126次 这闪调图爽啊 一下跨越了好多站，伊哈全程仅6小时23分，比原图压缩84分钟。冬季公路客运安全系数较差，预计此车在伊春站、西林站冬季客流会不会另我们失望的。 此车比伊哈间汽车慢了1.5小时，比汽车票价便宜了35.5元，此车初步具备了和伊哈间汽车争客流的实力！！ 个人认为如果把庆安站换成金山屯站，应该客流会更理想。 图排的不理想啊，绥化到哈尔滨太慢，美溪金山屯都给跨了 那一抹阳光 发表于 2015-10-5 17:40 static/image/common/back.gif
图排的不理想啊，绥化到哈尔滨太慢，美溪金山屯都给跨了
我个人认为跨越美溪金山屯确实不应该
美溪的白日客流主要靠它 金山屯不太清楚 6230缩到南岔 7126跨越 这么一来 封了好多去路
美溪 金山屯全日居然没有到铁力火车 加上伊春居然到 带岭 朗乡等地没车了
提速固然是好事 这种提速小站完全被封死
那一抹阳光 发表于 2015-10-5 17:40 static/image/common/back.gif
图排的不理想啊，绥化到哈尔滨太慢，美溪金山屯都给跨了
我理想中的站停：伊春－美溪－西林－金山屯－南岔－绥化－哈尔滨………… 只要站停及时刻合理，伊春－南岔间会有比较体面的客流。 另外，现行图绥化－哈尔滨间确实比较慢，一定是绕行庙台子了，滨北公铁两用桥开通在即，界时通过能力足够强、速度足够快，那时，照现行图压缩20分钟 （和现行伊哈间汽车客运相比）会更有竟争力！ 同意你的看法，南岔到哈尔滨，停铁力，绥化就行
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