目击牡图线宁安站高站台改造(已上图)
本帖最后由 横站滨绥 于 2015-10-12 15:21 编辑今日,乘6244,目击宁安站高站台改造,据说东京城站也在改造。 高站台的确很便捷,但无法观看车底设备,对于车迷是个遗憾
真心希望哈站能保留低站台,貌似全国大站里低站台屈指可数了吧 哈站快改造了,估计不会保留低站台,下次改造不一定什么时候,这次肯定会无柱雨棚和高站台一步到位。 sunxun1970 发表于 2015-9-24 16:32 static/image/common/back.gif
哈站快改造了,估计不会保留低站台,下次改造不一定什么时候,这次肯定会无柱雨棚和高站台一步到位。
可惜啊,感觉哈站十分有特色,无论是候车室还是站场布置
真不希望改造
貌似全省都要改造 富西线静悄悄…… {:4_84:} 铁道游击队长 发表于 2015-9-24 17:28 static/image/common/back.gif
可惜啊,感觉哈站十分有特色,无论是候车室还是站场布置
真不希望改造
哈站的 低站台真心不方!
我是土土 发表于 2015-10-2 08:37 static/image/common/back.gif
哈站的 低站台真心不方!
低站台可以看驴放梯子 已上图, 铁道游击队长 发表于 2015-9-24 14:40 static/image/common/back.gif
高站台的确很便捷,但无法观看车底设备,对于车迷是个遗憾
真心希望哈站能保留低站台,貌似全国大站里低站台 ...
还是有好几个省会级大站仍是低站台。成都、兰州、西安、呼和浩特、长沙、南昌。另外一些枢纽大站也仍是低站台。比如宝鸡、怀化、襄阳、株洲等。
禁止跨越 发表于 2015-10-2 20:40 static/image/common/back.gif
低站台可以看驴放梯子
可别低站台了,乘降效率太差。动车现在在哈站都得安排10+分钟的停点
关中大侠111 发表于 2015-10-12 19:50 static/image/common/back.gif
可别低站台了,乘降效率太差。动车现在在哈站都得安排10+分钟的停点
爬梯子对于有行李的体弱者来说,是一项挑战。即便强壮如我,也经常汗流浃背。
低站台对于建在弯道的车站简直就是噩梦,记得上个月在晚上从昌黎上车,貌似可爱的K522正线停车,整个车体倾斜严重,列车员都是从车上跳到站台上的!高个子上车都是大跨步才上去,个子矮的,简直就是被人连拉带扯的呺上去的!
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