你们也是醉了，纠结什么沿海高铁沿不沿海的，所谓沿海铁路，沿海高铁都只是俗称，就像现在这条250的沿海铁 ...
那就不要挂沿海高铁名义，就叫杭深高铁好了。浙江建沿海高铁，来一段杭州-义乌-温州的线路凑数有意思嘛。不管宁波台州温州的沿海高铁啥时建，以发展眼光来看总会建的。杭温有钱有客流就建好了，但不要挂羊头卖狗肉。 amyxp 发表于 2015-9-24 21:48 static/image/common/back.gif
那就不要挂沿海高铁名义，就叫杭深高铁好了。浙江建沿海高铁，来一段杭州-义乌-温州的线路凑数有意思嘛。 ...
谁说杭温是沿海高铁了。。。
不要传谣，信谣。
浙江上报的规划里 3条：杭温，杭绍台，沿海（宁波-温州350）。上面的反馈是前两个通过，后一个再讨论（也没说不建）。
浙江最新的研究规划是 ：杭温出一条支线，连丽水，再去连南三龙。形成杭州-广州铁路通道。所以杭温只是杭广的一小部分，和所谓沿海高铁没关系的。
所谓的沿海客专浙江段 是指
沪乍杭铁路（上海-嘉兴段200公里时速）
通苏嘉甬铁路（嘉兴-宁波段 时速未定，估计速度等级和通苏嘉一样250公里，但跨海桥肯定只有200）
甬台温高铁（350公里时速） zjcxckb 发表于 2015-9-23 10:20 static/image/common/back.gif
沪甬城际（跨杭州湾铁路桥）投资太大、效益不高，选址和如何进沪还一直落实不好，看来近期真的无望了！
跨杭州湾铁路桥一直在推进中。通道和选址早就定了
跨海去嘉兴连通苏嘉，去上海方向走沪乍铁路。现在就等沪乍和通苏嘉了，这两个也在推进中 本帖最后由 xhad1234 于 2015-9-25 02:38 编辑
我是笨笨男孩 发表于 2015-9-23 12:11 static/image/common/back.gif
行动个毛
已经行动了
除了盐城-南通预计250外，其余都是200
青连 连盐 沪通都是200……
你看懂这个帖子说什么了么？行动起来修350沿海客专啊。你以为上海到深圳现在是在讨论那条200级别的沿海铁路？
江苏的经济重心和人口聚集区都不在沿海，所以，沿海高铁修上海——杭州——福州——厦门——深港就差不多了。
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