本帖最后由 Leea1228 于 2015-9-22 19:04 编辑
七七八八 发表于 2015-9-22 14:43
落后地区要那么空车干什么，春运加一点。
你太狭隘了。
xiaoyaozilin 发表于 2015-9-22 16:20 static/image/common/back.gif
口气好大········不知您来自哪个土豪聚集之地？
你就知道就平常一定空车运凳子？
其实，可以无视这种“人”
zxbzh 发表于 2015-9-23 07:17 static/image/common/back.gif
其实，可以无视这种“人”
此人经常性会有些奇葩观点，诸如嫌票价高的，还有建议铁总取消可以改签后再退票等等，简直无语，就在这些奇葩观点中人家一不小心就开国大老了。
肯定会有宁安转合福的车。
合福皖南的一个小火车站，他们已经开始培训了，说是要来几辆南京的车。
火车要开了 发表于 2015-9-21 12:06 static/image/common/back.gif
沪宁本线不都G车？哪有D车了？沪宁按G收费，宁安按D收费。
这宁安改为宁安高铁是否意味着速度将提至300？车票也会相应上浮
幸福又亮了 发表于 2015-9-24 04:05 static/image/common/back.gif
这宁安改为宁安高铁是否意味着速度将提至300？车票也会相应上浮
宁安按250跑，按D收费。
tancle 发表于 2015-9-23 11:25 static/image/common/back.gif
肯定会有宁安转合福的车。
合福皖南的一个小火车站，他们已经开始培训了，说是要来几辆南京的车。
怎么个来法啊{:4_96:}
tancle 发表于 2015-9-23 11:25 static/image/common/back.gif
肯定会有宁安转合福的车。
合福皖南的一个小火车站，他们已经开始培训了，说是要来几辆南京的车。
安庆池州去北京方便了
不可能或者信息不全！
皖南怎么可能没有省会车？
虽然南京对皖东南的辐射力影响力超过肥市，但合肥不可能就此放弃皖南，至少应开4对合肥车
yangyangxy9 发表于 2015-9-24 09:30 static/image/common/back.gif
不可能或者信息不全！
皖南怎么可能没有省会车？
虽然南京对皖东南的辐射力影响力超过肥市，但合肥不可能就 ...
安庆池州去合肥和北京会有的
tancle 发表于 2015-9-23 11:25
肯定会有宁安转合福的车。
合福皖南的一个小火车站，他们已经开始培训了，说是要来几辆南京的车。
铜陵北站不知道有没有渡线，如果没有，宁安转合福南下技术上就行不通，如果有也要切割正线，以安庆-黄山北的跨线需求及重要程度看没有强烈的开行必要。
古徽新韵 发表于 2015-9-24 10:24 static/image/common/back.gif
铜陵北站不知道有没有渡线，如果没有，宁安转合福南下技术上就行不通，如果有也要切割正线，以安庆-黄山北 ...
没有渡线吧 安庆池州只能去北方 比如合肥和北京方向
飞雪连天021 发表于 2015-9-24 10:33
没有渡线吧 安庆池州只能去北方 比如合肥和北京方向
那是联络线，联络线和渡线不是一回事。
有渡线还要考虑返程
烟大高铁 发表于 2015-9-21 19:59 static/image/common/back.gif
这票价靠谱吗？ 3毛1的价钱不上浮？这么良心？
不靠谱，估计是记者算出来的。去年底的西成贵，最近的哈齐，再加上安徽有合宁这个前科在，宁安上浮可能性很大。
爱 看来上浮是不可避免的了
开行动车，良心铁路