哈尔滨至牡丹江铁路电气化改造工程施工总价承包招标资格预审公告
招标项目编号：HEBJ2015014
1. 招标条件本招标项目哈尔滨至牡丹江铁路电气化改造工程已由中国铁路总公司、黑龙江省人民政府以《关于哈尔滨至牡丹江铁路电气化改造工程可行性研究报告的批复》（铁总计统函〔2015〕476号）、中国铁路总公司以《关于哈尔滨至牡丹江铁路电气化改造工程初步设计的批复》（铁总鉴函〔2015〕697号）、中国铁路总公司工程管理中心以《关于哈尔滨至牡丹江铁路电气化改造工程施工图审核报告审查意见的函》（工管施审函〔2015〕219号）批准建设。项目业主为哈尔滨铁路局，建设资金来自项目资本金和银行贷款。其中项目资本金按总投资的25%安排，使用铁路专项资金等；黑龙江省负责征地拆迁工作及费用，征地拆迁费用计入相关项目股份，资本金以外资金使用中国银行、农业银行、开发银行等贷款。招标人为哈尔滨铁路局哈牡铁路电气化改造工程建设指挥部，项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。2. 项目概况与招标范围2.1 建设地点哈尔滨至牡丹江铁路地处黑龙江省东部，线路自哈尔滨市向东南经阿城市、尚志市、海林市至终点牡丹江市，沿途经由香坊、成高子、玉泉、小岭、平山、乌吉密、一面坡、苇河、亚布力、鱼池、横道河子、海林、拉古等城镇，经过哈尔滨、尚志、海林、牡丹江四个县级及以上行政区。2.2 建设规模本项目建设区段为：客运系统：自哈尔滨站至牡丹江站，线路全长337.754km；货运系统：自哈尔滨南站至牡丹江站，含哈尔滨枢纽、牡丹江枢纽配套工程。主要工程量：全线现状电化改造，包括哈尔滨枢纽、牡丹江枢纽改造，新建7个牵引变电所，改建改线3.055km，封闭车站2座，全线土石方总量57×104m3，新建桥梁3座/263.85延长米，框构桥3座/299.52顶平米，涵洞17座/210.07横延米，铺轨15.93公里，房屋4.31945×104m2，既有隧道病害整治3座/7944.27延长米，用地2508.71亩，70处平改立。2.3 计划工期施工总工期30个月。2.4 招标范围本工程施工图设计范围内全部工程，概算章节为第一章除地方负责的征地拆迁以外的道路改移、三电迁改，第二至十章，第十一章配合辅助工程费、安全生产费等相关费用。2.5 标段划分：本工程划分为3个标段。3. 申请人资格要求3.1 本次资格预审要求：ZQTJ-Ⅰ标、ZQTJ-Ⅱ标申请人①具备铁路工程施工总承包特级资质，同时具备铁路电务工程专业承包一级资质（子公司具备亦可）及房屋建筑工程施工总承包一级资质（子公司具备亦可）；②要求近5年具有独立承担过或正在承担的铁路营业线施工业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力；③申请人拟派项目经理须具备铁路工程一级注册建造师执业资格证书和有效的安全生产考核合格证书，具有铁路营业线施工管理业绩，且未在其他在建工程项目任职；④不接受联合体投标。ZHSD标申请人①具备铁路电气化工程专业承包一级资质、铁路电务工程专业承包一级资质（以上两项子公司具备亦可）及房屋建筑工程施工总承包一级资质；②接受联合体投标。组成联合体的成员不得超过两个（含牵头人）；③联合体的牵头人须具备铁路电气化工程专业承包一级资质（子公司具备亦可）；④单独投标的申请人或联合体的牵头人须为集团公司。要求近5年具有时速120km/h及以上国家铁路（含客运专线及城际铁路）电气化施工业绩（子公司具备亦可），具有铁路营业线施工业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力；⑤申请人拟派项目经理须具备机电工程专业一级注册建造师执业资格证书和有效的安全生产考核合格证书，具有铁路营业线施工管理业绩，且未在其他在建工程项目任职。3.2 本次资格预审除ZHSD标接受联合体资格预审申请外，其他标段不接受联合体资格预审申请。联合体申请资格预审的，应满足下列要求：资格预审申请文件中提交联合体共同投标协议；协议中应明确联合体组建原则、牵头人和各成员单位拟承担的工作内容和责任。3.3 各申请人可就上述标段中的/ 个标段提出资格预审申请。4. 资格预审方法本次资格预审采用合格制。5. 资格预审文件的获取5.1请申请人于2015年9月18日至2015年9月22日，每日上午9时00分至11时30分，下午13时30分至16时30分（北京时间，下同），在哈牡铁路电气化改造工程建设指挥部计财部（哈尔滨市道里区地正街2号三楼）持单位介绍信原件、购买资格预审文件汇款凭证复印件、经办人身份证原件及复印件获取资格预审文件。5.2 资格预审文件每套售价3000 元人民币（大写：叁仟元整），售后不退。5.3 不办理资格预审文件邮购业务。6. 资格预审申请文件的递交6.1 递交资格预审申请文件的时间为2015年9月28日9时00分至2015年9月28日11时00分，递交资格预审申请文件的截止时间（申请截止时间，下同）为2015年9月28日11时00分，在北京市建设工程发包承包交易中心评标区（地址：北京市房山区长阳镇西营路口北稻田南里15号）递交资格预审申请文件（纸质文件和电子文档）。6.2 逾期送达或者未送达指定地点资格预审申请文件，招标人不予受理。7. 发布公告的媒介本次资格预审公告同时在中国采购与招标网（网址：www.chinabidding.com.cn）、北京市工程建设交易信息网（网址：www.bcactc.com）和铁路建设工程网（www.rebcenter.com ）上发布。
8. 联系方式
招标人：哈尔滨铁路局哈牡铁路电气化改造工程建设指挥部地址：哈尔滨市道里区地正街2号 邮编：150016 联系人：姚辉 刘洪涛 电话：0451-864386300451-86438641传真：0451-864399530451-86438641电子邮件：bzdhggb@163.com开户银行：中国建设银行哈尔滨铁道支行账号：263240007
2015 年9 月 18 日
标段划分
序号标段名称里程/范围工程数量
1ZHSD
2ZQTJ-Ⅰ
3ZQTJ-Ⅱ
哈尔滨至牡丹江铁路电气化改造工程施工监理招标资格预审公告
招标编号：HEBJ2015015
1. 招标条件
本招标项目哈尔滨至牡丹江铁路电气化改造工程已由中国铁路总公司黑龙江省人民政府以《关于哈尔滨至牡丹江铁路电气化改造工程可研报告的批复》（铁总计统函〔2015〕476号）、中国铁路总公司以《关于哈尔滨至牡丹江铁路电气化改造工程初步设计的批复》（铁总鉴函〔2015〕697号）、中国铁路总公司工程管理中心以《关于哈尔滨至牡丹江铁路电气化改造工程施工图审核报告审查意见的函》（工管施审函〔2015〕219号）批准建设。项目业主为哈尔滨铁路局，建设资金来自项目资本金和银行贷款。其中项目资本金按总投资的25%安排，使用铁路专项资金等；黑龙江省负责征地拆迁工作及费用，征地拆迁费用计入相关项目股份，资本金以外资金使用中国银行、农业银行、开发银行等贷款。招标人为哈尔滨铁路局哈牡铁路电气化改造工程建设指挥部。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。2.项目概况与招标范围
2.1建设地点：哈尔滨至牡丹江铁路地处黑龙江省东部，线路自哈尔滨市向东南经阿城市、尚志市、海林市至终点牡丹江市，沿途经由香坊、成高子、玉泉、小岭、平山、乌吉密、一面坡、苇河、亚布力、鱼池、横道河子、海林、拉古等城镇，经过哈尔滨、尚志、海林、牡丹江四个县级及以上行政区。
2.2建设规模：本项目建设区段为：客运系统：自哈尔滨站至牡丹江站，正线长度337.754公里；货运系统：自哈尔滨南站至牡丹江站，含哈尔滨枢纽、牡丹江枢纽配套工程。
主要工程量：全线现状电化改造，包括哈尔滨枢纽、牡丹江枢纽改造，新建7个牵引变电所，改建改线3.055km，封闭车站2座，全线土石方总量57×104m3，新建桥梁3座/263.85延长米，框构桥3座/299.52顶平米，涵洞17座/210.07横延米，铺轨15.93公里，房屋4.31945×104m2，既有隧道病害整治3座/7944.27延长米，用地2508.71亩，70处平改立。
2.3施工总工期30个月。
2.4招标范围：本工程施工图设计范围内全部工程，概算章节为第一章除地方负责的征地拆迁以外的道路改移、三电迁改等，第二至十章，第十一章配合辅助工程费、安全生产费等相关费用，以及协助建设单位做好项目开工准备工作、竣工验收工作和按中国铁路总公司现行规定应纳入监理范围的其他内容。
2.5标段划分：本工程划分为2个施工监理标段。
2.6本次资格预审方式采用合格制。
3. 申请人资格要求
3.1 本次招标要求申请人具备的条件：
3.1.1潜在的申请人必须是在中华人民共和国境内依法注册的独立法人监理企业。
3.1.2潜在的申请人必须具有中华人民共和国建设部颁发的工程监理综合资质证书或铁路工程监理甲级资质证书以及从事过地铁轻轨工程的市政公用工程监理甲级资质。
3.1.3潜在的申请人具有国家认可的认证机构颁发的质量管理体系认证证书、环境管理体系认证证书、职业健康安全管理体系认证证书。
3.1.4潜在的申请人必须具有良好信誉，近三年无任何违法和重大违约行为，目前不处于停标阶段。在人员、技术、设备、资金等方面具有相应的施工监理能力。
3.1.5潜在的申请人财务状况良好，企业未处于亏损经营状态或破产状态，企业未被责令停业、财产被接管或冻结。
3.1.6近五年具有承担过或正在承担铁路电气化改造站前及站后施工或类似工程项目监理的业绩；具有铁路营业线工程监理经验。
3.2 本次资格预审不接受联合体投标。
4. 资格预审文件获取
4.1 请申请人于2015年9月18日至2015年9月22日，每日上午9时00分至11时30分，下午13时30分至16时30分（北京时间，下同），在哈牡铁路电气化改造工程建设指挥部计财部（哈尔滨市道里区地正街2号三楼）持单位介绍信、购买资格预审文件汇款凭证复印件、经办人身份证原件及复印件获取资格预审文件。
4.2 资格预审文件每套售价3000 元人民币（大写：叁仟元整），售后不退。
4.3不办理资格预审文件邮购业务。5. 资格预审文件的递交
5.1递交资格预审申请文件的时间为2015年9月28日9时00分至2015年9月28日11时00分，递交资格预审申请文件的截止时间（申请截止时间，下同）为2015年9月28日11时00分，在北京市建设工程发包承包交易中心评标区（地址：北京市房山区长阳镇西营路口北稻田南里15号）递交资格预审申请文件（纸质文件和电子文档）。5.2逾期送达或者未送达指定地点资格预审申请文件的，招标人不予受理。6. 发布公告的媒介
本次资格预审公告同时在中国采购与招标网（网址：www.chinabidding.com.cn）、北京市工程建设交易信息网（网址：www.bcactc.com）和铁路建设工程网（www.rebcenter.com ）上发布。
7. 联系方式
招标人：哈尔滨铁路局哈牡铁路电气化改造工程建设指挥部
办公地址：哈尔滨市道里区地正街2号
联系人：王东飞、于登峰
电话：0451-86437507
传真：0451-86439908
电子邮件：bzdhazb@163.com
开户银行：中国建设银行哈尔滨铁道支行
账号：263240007
2015年9月18日
标段划分
序号标段名称里程/范围工程数量
1JL-Ⅰ
2JL-Ⅱ
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估计下一个就是哈尔滨到佳木斯既有线了 不过到佳木斯线路确实比牡丹江好 那让人头疼的大弯道估计能被拉直了。说实在的，作为铁路干线，滨绥铁路的线路条件确实差强人意。不过这也没办法，建设年代久远，那年代科技落后，地形又复杂 哈牡的条件在那放着，估计再改造也难有大起色。但是还是要为新局长点赞，这是个干事的人 新局长，王省长为民办事，老百姓会记住你们的。 以后老滨绥线也就剩几个长途跨局车和站站乐了估计，客专吸引客流能力太强了
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