关于沈阳南站个人一点想法
在京沈高铁通车之前沈阳南站是不是没啥大的变化了，车次可能会略有增加。个人感觉传说的新沈阳北站（沈北新区）不会再建了吧，太浪费资源了，沈局高铁基本建成，沈阳三个车站已经足够了。
京沈高铁通车之后个人感觉会将沈丹，沈大部分高铁移至南站停靠，腾出位置让给京沈高铁。
本帖最后由 office1110 于 2015-9-14 13:38 编辑
新沈阳北站方便哈尔滨方向的直通
在市区内要耗费较多时间
沈阳新建的北站应该是在哈尔滨方向过来京哈直通线上,类似哈大上的长春西站.到哈尔滨长春方向就不用再进沈阳市区浪费时间了.该去沈阳的就还是去审验通过的了 修建新沈阳北就是忘记历史
一条京哈直通线，将使京哈线动车不再经过柳条湖、三洞桥这两大历史事件纪念地点。 本帖最后由 office1110 于 2015-9-14 20:27 编辑
京哈线动车不再经过柳条湖、三洞桥这两大历史事件纪念地点。
又能怎样呢？
像你所说 牢记了历史，
能满足 先进生产力的发展要求吗？
能朝向 先进文化的发展方向吗？
能代表中国最广大人民的根本利益吗？？ 个人觉得沈阳南有点发展沈阳浑南新区的意思，沈阳市政府和辽宁省政府都已经在浑南新建了办公楼等待搬迁，沈阳南100年后的繁华程度应该不会亚于浑河以北。
新北站我觉得还是会修的，如果不修新北站那京哈的DG除非绕行盘营否则必走沈阳北，沈阳北的高速场规模本来就一般，对于长久发展不是什么好事。 office1110 发表于 2015-9-14 20:23 static/image/common/back.gif
京哈线动车不再经过柳条湖、三洞桥这两大历史事件纪念地点。
又能怎样呢？
像你所说 牢记了历史，
能满足...
能实现中国梦吗。。。
maxsun 发表于 2015-9-15 09:14 static/image/common/back.gif
能实现中国梦吗。。。
东北振兴失败了吗？{:4_104:}
wajxr 发表于 2015-9-15 10:37 static/image/common/back.gif
东北振兴失败了吗？
估计梦醒了 @天津南 1234567
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