今年上半年出台的最新江西铁路规划
九江市部分：在建项目：武九客专，九景衢铁路
已经明确列入规划项目：合安九客专，合九铁路第二线，京九客运专线阜阳-九江段，九江-南昌段，常岳九铁路
前期研究中项目：九江-长沙铁路，武汉到厦门客专 真是规划赶不上变化，好多项目变得面目全非了。
常岳九什么时候开工？ vargas78 发表于 2015-9-14 08:11
真是规划赶不上变化，好多项目变得面目全非了。
如何面目全非了，说说看？ 江州客 发表于 2015-9-14 09:42 static/image/common/back.gif
如何面目全非了，说说看？
合安九过江点在哪？吉永泉？兴永泉才对吧，昌修城际在哪？渝长厦在今年年初江西就已经基本确定是上栗-萍乡-莲花-永新-井岗山-遂川-赣州了，可这图上还是一条直线。鹰梅铁路（南段）也基本已死，有事烧纸！这张图绝对不是2015年上半年的“最新”规划。
vargas78 发表于 2015-9-14 09:52
合安九过江点在哪？吉永泉？兴永泉才对吧，昌修城际在哪？渝长厦在今年年初江西就已经基本确定是上栗-萍乡 ...
这是规划图，不是走向图，所有的铁路具体走向在可研阶段确定，你只要通过这个图了解这些项目的状态就可以了 江州客 发表于 2015-9-14 09:56 static/image/common/back.gif
这是规划图，不是走向图，所有的铁路具体走向在可研阶段确定，你只要通过这个图了解这些项目的状态就可以 ...
那按你的说法，是不是只要可研报告没出来，都应该象渝长厦、昌景黄一样画直线？
九江的铁路枢纽地位看样子要超过南昌了。祝贺九江，看不懂合九二线是个什么名堂，求解释！ Leea1228 发表于 2015-9-14 10:12 static/image/common/back.gif
九江的铁路枢纽地位看样子要超过南昌了。祝贺九江，看不懂合九二线是个什么名堂，求解释！
应该是指合九复线工程吧
无数个大大小小的弯 vargas78 发表于 2015-9-14 10:08
那按你的说法，是不是只要可研报告没出来，都应该象渝长厦、昌景黄一样画直线？
直线说明江西省现在自己也不知道会怎么走！你怎么知道新余和宜春没有在活动渝长厦？你怎么知道上饶和婺源没有在争取昌景黄婺源接轨方案？ vargas78 发表于 2015-9-14 10:21 static/image/common/back.gif
应该是指合九复线工程吧
这个怕是猴年马月的事情了，合安九一开通，老合九线就全部是货运了吧。觉得没有必要修复线。
[丁 杰]:未来五年，我市要通过构建立体交通网络，逐步形成多式联运的大交通格局，力争使九江成为中部地区立体交通的“大枢纽”，成为名副其实的“七省通衢”。在城市铁路方面，加快推进九景衢铁路、武九客专等项目建设，全面改造提升九江站和庐山站（九江南站），争取“十三五”开工建设合安九、常岳九、咸宜井铁路、昌九高铁、九景婺高铁、修水至南昌城际和九池城际等项目，打通东南西北高铁通道，逐步实现与京沪、沪昆、昌吉赣、合福高铁的有效对接，加快融入“北、上、广、厦”四小时高铁网。
请求列入国家和省“十三五”规划的高速铁路有：昌九高铁：走向在九江境内基本与现有昌九城际铁路平行或并线，在南昌境内另行选线，接入南昌西站。九景婺高铁，从九江高铁站引出经星子、都昌、景德镇至婺源，在婺源站接入京福高铁。池九城际铁路，走向经九江站、湖口站、彭泽站、东至站在池州西接入宁安客专。合安九高铁，走向上基本与合九铁路老线平行，经黄梅孔垄站后于长江鳊鱼洲新建过江大桥接入庐山站。常岳九城际铁路，走向经常德、安乡、南县、华容、君山、岳阳、通城、修水、武宁等地在德安站附近接入昌九城际铁路。另外南昌至修水城际铁路也在争取列入国家、省的十三五规划中。 本帖最后由 vargas78 于 2015-9-16 11:58 编辑
江州客 发表于 2015-9-16 11:43 static/image/common/back.gif
[丁 杰]:未来五年，我市要通过构建立体交通网络，逐步形成多式联运的大交通格局，力争使九江成为中部地区立 ...
昌九高铁接入南昌西？如果是这样，南昌市发改委那个关于南昌东站的回复就很明白了。这才是科学合理的规划嘛，绝不能让商丘式杯具在南昌重演！
还是江西NB啊
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