补发-20100228借春运品绿皮1-上海长兴运转记录
后春运时期,由于会开行很多绿皮临客,所以这时进入我的运转黄金期。从时刻表中看到上海到九江有L797临客,于是决定去长兴运转一下。凌晨时,真的醒了,一看时间,正好4点。正好去赶L797。赶紧洗漱完毕,骑车赶往上海南。一路上静悄悄的,基本没有人,只有本人孤独地骑在马路上,很快到上海南。售票处没有什么人,很快买好票,进候车室,居然8371没有晚点。不过1342等车还是晚点。
和去年的L797一样,还是进的卧铺车厢。怎么的我的旧爱哪里去了,广播很快来了,K834因故晚点。怎么回事,K834都鸟枪换大炮了,怎么跑得却越来越慢。 去年还有很多DF11拉临客,今年全换成了太局湖段的SS4G了。
我的本务还是没有变,还是西瓜。
车上没有几个人。上车后发现一个很郁闷的事,车窗上面安装了钉子,车窗只能开一点点缝隙。很快开车了,发现西瓜拉临客也是大材小用,一路上几乎听不到发动机的声音。 大上海还在沉睡中,不过地铁已经上班了。居然我们还跑不过地铁。
到春申速度又慢了,为什么1251就能很快通过。
过了春申速度又上去了,在新桥河松江区间连续汇了3列SS9G拉的客车。不知道哪一列是K834。真奇怪,难道SS9G又回到南线了。 过了松江后,天一点一点亮了。
一路上汇了很多临客,今年临客的机车不是SS4G,就是西瓜。看来DF11基本退出了沪杭线了。
估计由于K834晚点,原本的待毙没有了,在长安镇汇了T212。T212的本务是DF4DK,今天又晚大方了。 列车一路飞奔 一直冲到临平 可惜到了临平终于停车了 莫名其妙的停了好久才慢慢离开 通过乔司 高铁工地 笕桥通过 本来以为会从桥上通过