转：滨北公铁两用桥主桥年底前贯通
哈尔滨日报9月6日讯 记者从中铁大桥局获悉，该局施工的滨北线松花江公铁两用桥主桥钢梁104个节间目前已架设100个。预计年底前，这104个节间将全部架设完毕。届时，滨北公铁两用桥主桥将实现贯通，为大桥全面投用奠定基础。据悉，滨北公铁两用桥投用后，将实现三环路全线闭合贯通，我市将再增一条跨江通道。原滨北松花江公铁两用桥又称东江桥，始建于1932年，由于超过使用年限，上层公路桥于2006年封闭停用，下层铁路桥采取限速、限量运营。专家认为东江桥已无法满足滨北线的运输需求，对此我市决定在其下游50米处新建一座滨北松花江公铁两用桥。
新建滨北线松花江公铁两用桥是省内在建的最长跨江公铁两用桥，主桥长1267.9米，钢桁梁共12跨。大桥采用公路在上、铁路在下的钢桁梁双层桥面结构，建成后上跑汽车，下跑火车，其中公路桥面为双向六车道，主桥公路桥面宽30米，设计行车时速为每小时60公里；铁路桥面为双线铁路，设计行车时速每小时120公里。
据悉，公铁两用桥将与滨北线原有老路基相连，使来哈列车得以进入哈尔滨东站。该桥还将通过江南疏解工程与已建成的三环路相连，实现三环路全线闭合贯通，哈市将再增一条跨江通道。
http://heilongjiang.dbw.cn/system/2015/09/06/056793733.shtml
黑龙江日报9月7日讯 日前，在新建滨北线公铁两用桥建设现场，记者看到，经过一年多施工，新建滨北线公铁两用桥已实现了主桥合龙，现在整个工程正在进行钢桁梁的架设。有关人士介绍，预计工程在2016年完工。
滨北线是连通我省北部绥化、北安、佳木斯等地的重要铁路干线，承担着双鸭山、鹤岗等地煤炭和三江平原地区粮食外运的重任。新建滨北线松花江公铁两用桥主桥长1.35公里，铁路引桥2公里，公路及公路引桥7.2公里。总投资18.945亿元。大桥依然分为上下两层，上层跑汽车，下层跑火车。原有列车单条铁路线将改为双线，列车限速也将从原来的每小时80公里提升至120公里。
中铁大桥局滨北桥项目部副总工程师李奔琦告诉记者，主桥主要是采用悬臂拼装技术，这种技术在跨河跨路桥梁施工之中，应用非常普遍，它的好处就是少占用航道。新桥最大通航孔跨达144米，将极大提升该江段的水上通航能力。
滨北线松花江公铁两用桥建成后，将成为连接江北新城区与江南老城区的重要交通走廊，实现哈市三环路全线闭合贯通。途经哈市的过境车辆不进入市区即可通行，将极大缓解城市二环以内的交通压力。届时，该条线路还将成为继绕城高速西线跨江桥(四方台大桥)、阳明滩大桥、松花江公路大桥、松浦大桥、绕城高速东线跨江桥之后的又一跨江通道。哈尔滨铁路局滨北桥改建指挥部书记刘彦告诉记者，到目前为止，滨北桥的主桥建设已经完成了87%，滨北桥建成以后，将打通滨北线的运输瓶颈，有效促进龙江经济的发展。
http://heilongjiang.dbw.cn/system/2015/09/07/056796343.shtml
对于哈尔滨来说，三环通了；对于滨北来说，现在多慢还多慢，现在多少车还差不多那些车
新桥公路双向六车道，铁路双线也是一大败笔！
反正我知道，老滨北桥跑不到80，新桥也不会跑上120，哈哈 哈绥之间的车不少，短短120多公里在此期间也有很多车被踩的，不优化只能等到2019了会好一些。不清楚双线铁路桥怎么还是一大败笔呢？。他说的是设计时速120，总之能快一些。 哈局列车 发表于 2015-9-7 16:38 static/image/common/back.gif
哈绥之间的车不少，短短120多公里在此期间也有很多车被踩的，不优化只能等到2019了会好一些。不清楚双线铁路 ...
上面三环是双向6六车道约24米宽，下边铁路才复线没有搞个4线预示着很多年以后滨北线也还是没太大变化，绥化到哈尔滨间车多不代表整个滨北线车都多，尤其绥化到哈尔滨上午黄金时段的天窗更是让人无奈 哈局列车 发表于 2015-9-7 16:38
哈绥之间的车不少，短短120多公里在此期间也有很多车被踩的，不优化只能等到2019了会好一些。不清楚双线铁路 ...
据说设计是160的 老桥限速45好像，限重没看出来，净是美国5拉的重长车还没少帮滨州桥分流尤其是货车
老桥希望能保留吧，毕竟也是这一个城市的见证，而且好多老哈尔滨市民都不曾亲眼见过这座桥呢。又不像霁虹桥真的影响了城市的发展。看主管部门怎么想吧 黑色飓风 发表于 2015-9-7 17:17 static/image/common/back.gif
老桥限速45好像，限重没看出来，净是美国5拉的重长车还没少帮滨州桥分流尤其是货车
老桥希望能保留吧，毕竟 ...
作为本地出生、本地长大的哈尔滨人，我坐火车从滨北公铁两用桥上走过几个来回，在公路上层封闭之前的2006年2月亲眼瞧过它一次。这桥当年被鬼子吹上天，其实它设计的真不怎么样，不过说实在的，鬼子也没让你用这许多年啊。 其实建完之后很多吗个车就可以衮东江桥了，土生土长的江北人看着东江桥变成这样，以前双向两车道真的太堵了。 我只关心 此桥通车后哈尔滨－绥化间列车与现行运行图相比能否提速（哪怕是两分钟） {:4_74:} 淡淡的心事 发表于 2015-10-3 22:23
我只关心 此桥通车后哈尔滨－绥化间列车与现行运行图相比能否提速（哪怕是两分钟）
肯定能提速 哈尔滨到绥化的瓶颈就在这里 淡淡的心事 发表于 2015-10-3 22:23 static/image/common/back.gif
我只关心 此桥通车后哈尔滨－绥化间列车与现行运行图相比能否提速（哪怕是两分钟）
绥化到哈尔滨上午的天窗才是最致命的
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