徐宿淮盐高铁年内开工几成定局
徐宿淮盐高铁年内开工几成定局 2015-08-19中国江苏网8月19日讯 徐宿淮盐铁路何时开工，一直备受市民关注。近日，江苏省委、省政府公布了《2015年度推动长江经济带发展重点任务分工方案》，提出江苏今年将建成宁启铁路复线电气化改造工程，继续推进郑徐客专、沪通铁路、连盐铁路、连淮扬镇铁路、宁启铁路南通至启东东段，开工建设徐宿淮盐铁路。
据了解，徐宿淮盐铁路全长约314公里，为客运专线、双线，设计时速250公里。其中宿迁境内长63.5公里，设宿迁、泗阳站，预留洋河站。其中宿迁站设计为二等车站，位于宿迁市经济开发区三棵树乡发展大道以东约两公里处。泗阳站与目前已开通客运的宿淮铁路泗阳站共站。
2015年2月12日，国家发改委批复了徐宿淮盐铁路项目建议书，项目获准立项。5月，项目可研报告报送国家发改委受理。6月24日-26日，项目评估会议召开，形成了专家评估意见。7月16日-18日，铁路总公司鉴定中心组织了初步设计初审，目前正在进行初步设计鉴修工作。预计8月完成可研批复，计划10月完成项目监理、“三电”队伍等招投标，11月完成施工队伍招投标，12月开工建设，计划工期4年。2019年计划与连淮扬镇铁路同步建成、开通运营，具有“京沪高铁第二通道”的重要功能。
如今，徐宿淮盐铁路初步设计已通过国家铁路总公司审查，前期工作已至尾声，施工图设计等后续工作提前展开，项目年内开工几成定局。据了解，徐宿淮盐高铁，堪称苏北的铁路“金腰带”。未来，江苏省内13个省辖市、26个县都将通高铁，形成1小时交通圈。开通以后，将使整个江苏省整体布局得到完善，为苏中、苏北、苏南均衡发展提供重要基础设施。
350才行啊 江苏铁路真抠门，他省动辄就是350， 还是经济发展大省办事比较切合实际、实事求是，250足够用，又有可能上普速。这要比那些中西部动辄就要上350， 毫不考虑投资回报、运营成本、票价、客流的好大喜功者强多了！赞！ chasms 发表于 2015-9-2 10:09 static/image/common/back.gif
还是经济发展大省办事比较切合实际、实事求是，250足够用，又有可能上普速。这要比那些中西部动辄就要上350 ...
连镇、徐盐都是C3的列控，无法开行普速。 chasms 发表于 2015-9-2 10:09 static/image/common/back.gif
还是经济发展大省办事比较切合实际、实事求是，250足够用，又有可能上普速。这要比那些中西部动辄就要上350 ...
别往某大省脸上贴金，徐盐不是国家长大干线的一部分，所以地方投资比重比较大，中西部的大多都规划成了国家干线，地方上基本不出什么钱的，也就是拆迁一下就行了
风生谷底 发表于 2015-9-2 10:46 static/image/common/back.gif
别往某大省脸上贴金，徐盐不是国家长大干线的一部分，所以地方投资比重比较大，中西部的大多都规划成了国 ...
地方投资比重大， 所以他们知道为自己省钱而不去建350，这不是正是可赞的地方么？
250足够了，D已经很贵了，
其实双线电化 SS9+ 25T YZ/RZ 老西子号车底，足够了
上局涟段在苏州 发表于 2015-9-2 17:01 static/image/common/back.gif
250足够了，D已经很贵了，
其实双线电化 SS9+ 25T YZ/RZ 老西子号车底，足够了
其实高标准的200客货混跑才好呢，嘿嘿
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