第二天是个少有的靓天，正好有幸添乘吉图珲动车，去体验一下吉图珲，去延边看看、拍拍。
长春站16站台停靠，此区间车内无车次信息，本务CRH380BG-5697。
吉林站14站台停靠，车次显示为C1017，与试运行实际运行时刻是不符的。
好好学习展示板，此线路图对于寻找拍车位置是很有帮助的，再结合一下谷歌地图，想找到好的拍车点不是难事。全线比较长的隧道和桥梁都标注出来了。
展板太长，分为三段，长珲现在已经是一个整体了，长吉城际已经成为历史，不远的将来，D50**车次也将在长珲城际上成为历史。
吉林站准备发车。
等了半天，终于得到机会拍两张，不容易啊。
去程显示最高车速199。
出敦化站拍到临客快5092。
见到长图线是不能吝惜快门的，寻找拍车点才是重点，哈哈。
在东北山区拍车真是不容易，制高点尤其的难找，满山都是树，想找个视野开阔的制高点真心不容易。
延吉西一站台到达。
别具风情的雕塑。
出站口闸机，去站前广场逛逛。
延吉西站广场外具有民族特色的表演。
进站看看，安检设备已经到位。
具有民族特色的巨型壁画。
延吉西站的站房内部设计总体来说还是很不错的。
进站闸机。
上站台继续拍其他雕塑。
准备登车了。
开车后经过烟集河，这名称和延吉是谐音啊，挺有意思，哈哈。
远处应该是布尔哈通河谷，长图线就是沿着河谷开向图们的。
又见到长图线的大弯道，此处可以试试拍车的，只可惜城际距离长图弯道有点远。想找到一个比较完美的拍车点，确实不容易啊。
珲春站一站台到达，旁边三站台停靠的是168号新驴，C1010等待发车。
沿着建设中的出站口去站前广场看看。
还在建设中的珲春站站房。
进站看看内部，依然有很多工程还没完工。
站房面积甚至比延吉西站还要大一点。
车站面积7998平方米，到发线3条，一个基本站台、一个中间站台。
进站口附近。
售票大厅。
进站闸机和施工中的进出站通道，吉图珲沿线车站除吉林站外没有高架候车室，和哈大各个中间站一样。
回到站台，准备去线路尽头看看，路过MZ的时候是不能不拍的，哈哈。
未来D21就要停靠在这里。
前方就是长珲城际的尽头了，不知道什么时候还能继续向前延伸。
随车机械师在检查车辆。
拍拍受电弓，天气要是好，拍啥都有心情。
准备开车了，才想起带来的深航吉祥物鹏鹏，无论如何咱还是个飞友呢，就让鹏鹏好好欣赏一下沿途的风光吧。