谁帮助设计一下新北京东站的设置
本帖最后由 通局饭段 于 2015-8-27 22:39 编辑谁帮助设计一下新北京东站的设置：
北京通州站是北京铁路枢纽规划中“六高二普”中的普速车站，主要承担京承、京秦、京哈方向普通列车的始发终到功能以及京滨、京唐、平谷市郊S3线高速列车过路的部分停靠功能。其中普速场6台12线，城际场4台8线。
北京通州站设计为东西向半通过式车站，南北分设出站口及进出站广场。其中北广场为次要出口，主要承担通州新城内部客流，通过站前街去往新华大街、运河商务区方向。南广场为主要出口，主要承担与主城区联络功能及通州新城南部的部分功能，南广场两侧用做商业开发。
北京通州站的交通疏散依靠周边路网、常规公交、快速公交以及轨道交通完成。公共交通方面，近期主要依靠轨道交通S6线串联顺义、通州、亦庄、大兴、房山等东南部新城带以及换乘M6、M7通往主城区；广渠路快速公交BRT5线站台位于南广场西南角，可直达主城区；此外，也可通过高架走廊由BRT5线站台进入公交枢纽到达通州新城各地以及地铁八通线九棵树站（总步行距离约为700m）。远期建设地铁R1支线，位于南广场正下方，可快速直达主城区。http://bbs.bato.cn/data/attachments/forum/201508/24/095648g0tppevpjyuykq0p.jpg
将来新北京东站建成，机务段放哪？普速客车整备放哪？是不是得把老北京站的机务、普速客车整备都迁到通州来？那位大佬给设计一下。
不会把这些单位都放到燕郊站吧？
拆迁需要多少钱? shuai 发表于 2015-8-27 23:05 static/image/common/back.gif
拆迁需要多少钱?
那你该问发改委！通州区政府。
若干年前丰台站改造，现在还没有改造完成呢。
北京东站……不必着急 石家庄良村站 发表于 2015-8-28 12:07
若干年前丰台站改造，现在还没有改造完成呢。
北京东站……不必着急
还“完成”呢，都没动工 禁止跨越 发表于 2015-8-28 12:09 static/image/common/back.gif
还“完成”呢，都没动工
至少老站部分建筑拆迁早就完成了。
想想也是。转眼间，北京南已经变为高铁站，通县、石景山南这些小站也已结束客运站的使命。京广高铁也修好了，可是丰台站新候车室还没有建。
石家庄良村站 发表于 2015-8-28 12:12
至少老站部分建筑拆迁早就完成了。
想想也是。转眼间，北京南已经变为高铁站，通县、石景山南 ...
丰台客场真的就是荒废着，啥都没动弹
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