孙中山先生建国方略中的海洲到汉口的铁路能不能实现
孙中山先生在建国方略中提到规划建设连云港（海洲）经过安徽怀远，六安，麻城到汉口的铁路能不能在我们这一代实现。国家马上就进行十三五规划了，其中烟台到大连的铁路隧道很可能获批，还有国家意向的泛亚铁路都在论证，而孙中山先生的海洲到汉口的铁路正与国家这些规划不谋而合，可见孙中山先生的高瞻远瞩。这条铁路如果能够实现，就会把东北亚，东亚，东南亚，及南亚西亚连成快捷的通道，对新常态下的中国经济发展具有重大意义！ 此铁路可以看成东北亚，东亚，东南亚及南亚西亚大陆桥的一部分，连接中国几个副省级城市 友情帮顶！别谢我，我是雷锋。 转ROC交通部办理，请等待回复。 本帖最后由 syw123456 于 2015-8-25 04:38 编辑别急，等合定连年底批复连云港到汉口就自然拉通了，至于怀远和凤阳只有等东西方向铁路了，看下地图就可以了。连云港-定远-合肥-六安-麻城-汉口 或者等蚌淮修好 连云港-蚌埠-淮南-合肥-六安-麻城-汉口。到时候连云港到广东，深圳还有其它地方都很方便。
瑞士清风 发表于 2015-8-24 22:31
转ROC交通部办理，请等待回复。
呵呵，欢迎顶帖。 syw123456 发表于 2015-8-25 03:05
别急，等合定连年底批复连云港到汉口就自然拉通了，至于怀远和凤阳只有等东西方向铁路了，看下地图就可以了 ...
拜托，此铁路和合定连不是一回事，走怀远淮南经过六安辖区不一定走六安市区，这条路应该直线为宜，因为是大干线。 淮河之子 发表于 2015-8-25 05:55 static/image/common/back.gif
拜托，此铁路和合定连不是一回事，走怀远淮南经过六安辖区不一定走六安市区，这条路应该直线为宜，因为是 ...
两条都遥远，合连看来目前进度快，落实的话往汉口直线就要等等了 请柱哥阅办。英九 现在已有连徐蚌合汉了呀 孙大炮的建国方略，实现要去找台湾的小马哥。 Seanz 发表于 2015-8-25 06:46 static/image/common/back.gif
两条都遥远，合连看来目前进度快，落实的话往汉口直线就要等等了
原来这条和徐州-武汉还不一样，经过怀远-六安。
如果这是客专的话，擦着合肥几十公里而过可能性实在小。干线高铁不是一定过省会，贵广，郑万，合福，京沪，郑徐都是。但是要么是老牌既有干线，要么离省会够远并且两头被两个省会或者类似城市绷直。
很不错的线路，当然可能性太低 Seanz 发表于 2015-8-25 06:46
两条都遥远，合连看来目前进度快，落实的话往汉口直线就要等等了
两条线短期都没什么戏，两地之间也没有太大的客流。连云港到武汉近期可走陇海—京广，以后也可以走连镇—沪蓉。 Seanz 发表于 2015-8-25 13:30
原来这条和徐州-武汉还不一样，经过怀远-六安。
如果这是客专的话，擦着合肥几十公里而过可能性实在小。 ...
京沪没过省会？！哦对了，京沪是没过某省会 hpdyw 发表于 2015-8-25 13:46 static/image/common/back.gif
京沪没过省会？！哦对了，京沪是没过某省会
数漏了？ 京沪高没过某两个
时代在发展，很多当初设想的工程和建设的规划也都应该要做适时调整或者相应的修改。比如三峡工程的修建，时至今日，仍存有很多争议。 hpdyw 发表于 2015-8-25 13:46 static/image/common/back.gif
京沪没过省会？！哦对了，京沪是没过某省会
1441次连云港到汉口，郑局武段担当
京沪铁路经过的省唯一不经过省会的就是安徽省，所以在安徽省境内京沪沿线各节点城市显得京沪铁路光秃秃的，这是安徽没有充分利用京沪干线的结果。也就是说京沪线（包括京沪高铁）在安徽的利用率很低 淮河之子 发表于 2015-9-7 20:40 static/image/common/back.gif
京沪铁路经过的省唯一不经过省会的就是安徽省，所以在安徽省境内京沪沿线各节点城市显得京沪铁路光秃秃的， ...
唯一？你确定？
难道石家庄不是省会吗？
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