上海东站 发表于 2015-8-21 12:45:11

利用芦潮港列车开行前往嘉善的郊区列车是否可行？

到芦潮港的列车，每天10点半到下午两点半是有空的。
是否可以利用这个列车开行一对前往嘉善的郊区列车呢？
列车停靠松江，石湖荡，枫泾，嘉善。然后停半个小时回到上海南。
时刻表可以和芦潮港时间对接，行程芦潮港-上海南-嘉善直通。
一来，增加郊区多个地方连接。
二来，增加芦潮港通达能力。
三来，停开多年的郊区列车就恢复了。

大家觉得？

2208402027 发表于 2015-8-21 13:58:09

芦潮港一天两对车，和金山铁路并线的区段都不停靠，而芦潮港到嘉善根本就没有什么直通客流。如果是单纯的想要增加一下上海南到嘉善的运力，似乎也没有太大的必要。松江，枫泾和嘉善的区间客流也似乎不太能够支撑起一趟用25T开行的市郊列车

上海东站 发表于 2015-8-21 22:57:40

2208402027 发表于 2015-8-21 13:58 static/image/common/back.gif
芦潮港一天两对车，和金山铁路并线的区段都不停靠，而芦潮港到嘉善根本就没有什么直通客流。如果是单纯的想 ...

金山列车开行前，好多网友也担心客流

沪宁高铁开通前，网友也担心客流

扬州高铁站 发表于 2015-8-22 09:14:36

wanglei1979 发表于 2015-8-22 21:53:46

干脆开到嘉兴算了

上海东站 发表于 2015-8-23 22:53:52

wanglei1979 发表于 2015-8-22 21:53 static/image/common/back.gif
干脆开到嘉兴算了

我没意见啊

2208402027 发表于 2015-8-24 02:15:00

上海东站 发表于 2015-8-21 22:57 static/image/common/back.gif
金山列车开行前，好多网友也担心客流

沪宁高铁开通前，网友也担心客流

哪有网友担心过沪宁高铁的客流了？
金山列车和芦潮港列车都有上海市政府的财政补贴，你觉得嘉善的车也能拿到上海市政府的补贴么？拿不到补贴，价格就没有这么优惠。更兼停靠少，拿什么去和已经培养出客流的高铁竞争？

2208402027 发表于 2015-8-24 02:16:01

扬州高铁站 发表于 2015-8-22 09:14 static/image/common/back.gif
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

不知道你在说什么，你被关小黑屋了

上海东站 发表于 2015-8-24 12:40:25

2208402027 发表于 2015-8-24 02:15 static/image/common/back.gif
哪有网友担心过沪宁高铁的客流了？
金山列车和芦潮港列车都有上海市政府的财政补贴，你觉得嘉善的车也能拿 ...

当年停小猪开动车的时候，就叫了。


另外，当年上海南到嘉善的小票火爆

2208402027 发表于 2015-8-24 15:12:10

上海东站 发表于 2015-8-24 12:40 static/image/common/back.gif
当年停小猪开动车的时候，就叫了。


另外，当年上海南到嘉善的小票火爆

当年火爆不代表现在火爆，尤其是你要用25T来开小票
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