大饼干2015 发表于 2015-8-19 15:30:35

宁启铁路复线电气化改造之配套工程扬州机务折返所开始扩容电气化改造

本帖最后由 大饼干2015 于 2015-8-19 15:40 编辑

手工道岔



增加一股道



现场仍在施工



简易扣件



接轨点



新栽的电杆以及远处的猪头




扬州高铁站 发表于 2015-8-19 15:53:02

w800156g 发表于 2015-8-19 16:12:58

宁启铁路就是一条跑普速的命。没有装C2信号

淮河之子 发表于 2015-8-19 16:25:11

希望将来三洋铁路能与宁启对接

飘洋过海 发表于 2015-8-20 16:48:24

w800156g 发表于 2015-8-19 16:12 static/image/common/back.gif
宁启铁路就是一条跑普速的命。没有装C2信号

宁启上的就是CTCS-2列控……

w800156g 发表于 2015-8-20 16:56:23

飘洋过海 发表于 2015-8-20 16:48 static/image/common/back.gif
宁启上的就是CTCS-2列控……

你别忽悠人了，宁启复线南京也就回复过网友提问，说要改信号才能上动车。但目前没计划

碧玉有瑕 发表于 2015-8-20 18:35:20

本帖最后由 碧玉有瑕 于 2015-8-20 18:49 编辑

w800156g 发表于 2015-8-20 16:56 static/image/common/back.gif
你别忽悠人了，宁启复线南京也就回复过网友提问，说要改信号才能上动车。但目前没计划
       改造后宁启铁路速度目标值为200 km/h,是满足开行动车组条件的客货共线国铁I级铁路,信号配置CTCS-2级列控系统,区间闭塞方式为双线四显示自动闭塞,行车指挥采用分散自律调度集中(CTC)系统。

w800156g 发表于 2015-8-20 23:38:56

碧玉有瑕 发表于 2015-8-20 18:35 static/image/common/back.gif
改造后宁启铁路速度目标值为200 km/h,是满足开行动车组条件的客货共线国铁I级铁路,信号配置CTCS-2级 ...

这个在也没用，上次南京铁路办事处回复是限速160，要上动车涉及到修改信号，目前没计划。咋办？

飘洋过海 发表于 2015-8-21 20:47:34

w800156g 发表于 2015-8-20 16:56 static/image/common/back.gif
你别忽悠人了，宁启复线南京也就回复过网友提问，说要改信号才能上动车。但目前没计划

我忽悠你有什么意义？既有线的C2改造本来就是分段来的，先开通C0，然后再开通C2……
包西、宜万都是线路开通很久之后才开通C2的……
还有，C2不开通一样可以跑160km/h的动车，只要开通自动闭塞就可以了……

合肥南 发表于 2015-8-21 21:09:00

到底有没有装C2...！谁能给个准信

w800156g 发表于 2015-8-21 23:12:33

飘洋过海 发表于 2015-8-21 20:47 static/image/common/back.gif
我忽悠你有什么意义？既有线的C2改造本来就是分段来的，先开通C0，然后再开通C2……
包西、宜万都是线路开 ...

也许你说的 是对的

irisbus 发表于 2015-8-22 11:53:37

飘洋过海 发表于 2015-8-21 20:47 static/image/common/back.gif
我忽悠你有什么意义？既有线的C2改造本来就是分段来的，先开通C0，然后再开通C2……
包西、宜万都是线路开 ...

洋洋是专业的 我信洋洋的

上局新长段 发表于 2015-8-23 12:53:59

irisbus 发表于 2015-8-22 11:53 static/image/common/back.gif
洋洋是专业的 我信洋洋的

同上，宁启动车跑不了了
页: [1]
查看完整版本: 宁启铁路复线电气化改造之配套工程扬州机务折返所开始扩容电气化改造