z147 郑州到深圳的车 为什么票价贵呢
z147 郑州到深圳的车 为什么票价贵呢 跑京九线的时候 票价跟广铁的一样高 走广梅汕,全程2000公里以内,上浮。 上浮的标准是什么?这才走了多远广梅汕呀?为什么K134没有上浮? T256 发表于 2015-8-15 09:08上浮的标准是什么?这才走了多远广梅汕呀?为什么K134没有上浮?
K134全程超过2000公里,不上浮。不上浮的还有深圳到北京,沈阳,太原,西安的列车 T256 发表于 2015-8-15 09:08 static/image/common/back.gif
上浮的标准是什么?这才走了多远广梅汕呀?为什么K134没有上浮?
与走了多远没关系。只要总里程2000KM以内的都上浮,Z147是1900多KM,其实如果这个车延伸到洛阳的话,那么就不会上浮了。
明白啦 这趟车停车站少,可以说是名副其实的直达车啦 应该和走了多少地方铁路有关系,而不是和总里程有关系,还有武昌到深圳为何只上浮16元? T256 发表于 2015-8-15 15:28 static/image/common/back.gif
应该和走了多少地方铁路有关系,而不是和总里程有关系,还有武昌到深圳为何只上浮16元?
武深京南京九的上浮车YZ也贵出三十多元啊,K555比K1091YZ就贵出33元,软卧贵76元,而郑深车二者差价是34和78元,大抵相同。
经由广州运行的车呢? T256 发表于 2015-8-16 10:54 static/image/common/back.gif
经由广州运行的车呢?
广铁上浮的资料在坛子内比较好找,我也是再坛里学习的,广铁集团下辖几个铁路比如广深、广梅汕、京广坪石到广州都有上浮,还有的有个2000KM的条件...
京广线广州-坪石段软席全部上浮,按900km起价那个标准;京九线定南-深圳对全程超过2000km的跨局车所有席别上浮,按900km起价那个标准,一般的上浮率是35%,上海到深圳那俩特快好像是50%。
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