别忘了,泉州-厦门北区间也是100+的水平。还有两对普速。
年底赣龙复线通车,相信泉厦区间断面还会加个几对上去{:4_83:}
不会在安徽,只会在发达地区。 是要压缩追踪时间 福建火车好慢 发表于 2015-8-12 17:20 static/image/common/back.gif
别忘了,泉州-厦门北区间也是100+的水平。还有两对普速。
从12306上查了一下,本周六厦门往泉州区间包括5对动卧和2对普速总共是113对。
基本是徐州蚌埠段,虽然沪杭、泉厦、长衡对数不少于徐蚌,但是,福厦D四十余对基本都是短编组,长广长深武广G四十余对也基本都是短编组,沪杭短编组比例就更大了,上海始发沪昆本线车长编组七八对,短编组20多对,上合福的全是短编组。徐蚌长编组比例还是不错的,也就是北京合肥车差点意思 车芸 发表于 2015-8-12 15:02 static/image/common/back.gif
新金温很多是改线,杭东到杭南4线快了
不到17年杭南完工不行,再说18年的杭黄也是重要客流啊。
不知不觉津沪所-济南西已经112了 就运载客流来说,京沪肯定最多,因为大都为16节。 红P-黑S-齐B 发表于 2015-8-12 09:59 static/image/common/back.gif
京沪高铁京津段
我去,这个差多了
有没有90对都是问题,比京津城际都少
caolei666666 发表于 2015-8-12 10:20 static/image/common/back.gif
广深呢?
广深是两条高速线:老广深三四线,广深港高速。每条单向大约八十几趟。
沪宁每天单向一百八呢,京津每天单向一百二,但都是两条线。
bokker2 发表于 2015-8-13 14:47 static/image/common/back.gif
应该是上海磁悬浮高铁最忙!
还能不能愉快的聊天了
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