SS9G1983 发表于 2015-8-9 15:04
蚌埠南不需要到五河的连接线，三洋铁路从蚌埠五河经过，到时候往这个方向会在新设的车站上车，照样可以到 ...
三洋是普通客货铁路，合连是高铁，如何兼容？
watchw 发表于 2015-8-9 17:18 static/image/common/back.gif
三洋是普通客货铁路，合连是高铁，如何兼容？
据说亳州至扬州段是250的客货
真心希望早点建设、早点开通。
Juster付之潮汐 发表于 2015-8-8 20:29 static/image/common/back.gif
LZ徐州车迷，关注徐州地区铁路发展，只要是有需求的合理建设，在哪里建，以什么形式建都可以，至于引起什么 ...
如果合肥能说服投资2比8来建设，江苏肯定欢迎，否则免谈，这条线路与徐州枢纽关系不大，也和南京枢纽关系不大，合青之间走捷径，只走了江苏的一个地级市和县级市，江苏能有多大兴趣，换句话说，徐州阜阳武汉也可以打通，但是安徽有多大兴趣打通徐阜汉通道？
风生谷底 发表于 2015-8-10 10:48 static/image/common/back.gif
如果合肥能说服投资2比8来建设，江苏肯定欢迎，否则免谈，这条线路与徐州枢纽关系不大，也和南京枢纽关系 ...
所以直到现在，都是安徽合肥自己在吆喝，都不知道是否和江苏协商过，就说走宿迁新沂，你通过人家地盘，也不问问人家意见，自说自话。
徐连铁总已经签批，新沂是徐州市的地盘，想越过徐州？
bobbychan 发表于 2015-8-10 12:19 static/image/common/back.gif
所以直到现在，都是安徽合肥自己在吆喝，都不知道是否和江苏协商过，就说走宿迁新沂，你通过人家地盘，也 ...
宿迁已经动起来了：
8月4日，市环保局窗口接到了市铁路办“关于提供合肥至新沂铁路有关资料及协助办理相关事宜的函”，为配合做好合肥至新沂铁路项目研究工作，推进我市高速铁路的建设，窗口立即安排专人收集所需的环保规划、噪声功能区划、水功能区划等相关资料、材料，在第一时间提供给建设方。
合肥至宿迁至连云港高速铁路项目全长约310公里，设计时速350公里/小时，起自合肥，途经定远、泗县、宿迁，在新沂接入徐连客运专线至连云港，接在建青连铁路延伸至青岛。该铁路的建设将大大缩短宿迁与皖以及山东半岛的时空距离，对完善宿迁市铁路布局，加强互达互通，方便出行和开展区域交流都具有十分重要的意义。
看来还真不是空穴来巢
徐连 好像是250， 青连是200吧。 合连不可能是350的