D5690 发表于 2015-8-4 20:45:30

论台州始发的重要性

合福开通之后台州站已经少了很多车了，新金温一通务必又会损失，台州站是时候去争取一下始发了

红P-黑S-齐B 发表于 2015-8-4 21:40:27

台州机场深航?

hwayuen 发表于 2015-8-4 21:57:26

年底新金温开通后，台州站应该争取有始发车。

hwayuen 发表于 2015-8-4 21:59:07

应该开行台州站经新金温至南昌、长沙的动车，还有台州至北京南和上海虹桥、杭州东的动车。

CXQQ 发表于 2015-8-5 07:49:38

开管内容易,管外不好说.

taylor1984 发表于 2015-8-5 08:55:54

不太容易，客流大可以加车，但是加车的话，肯定还是温州南，甚至苍南
合福开通也就少了5对车吧，而且其中的3121下行还不停台州

剑飘 发表于 2015-8-5 09:06:09

往北走的温州南始发，往南走的宁波始发，就是这么简单。要是金台走客车，那就有始发的可能

yz7978 发表于 2015-8-5 09:33:16

taylor1984 发表于 2015-8-5 08:55 static/image/common/back.gif
不太容易，客流大可以加车，但是加车的话，肯定还是温州南，甚至苍南
合福开通也就少了5对车吧，而且其中的 ...

是的。台州想始发，不容易啊。
站也小。
而且是到黄岩，台州的政府在椒江。

台州是比较搞笑的城市。
三个区，呈正三角形，每个区之间约13公里路，中间是田。
这样的市区结构，也是醉了！

原来的台州政府所在是临海，也不知道为什么搬走，太晕了。




hwayuen 发表于 2015-8-5 20:01:28

台州站始发，台州市政府应积极去上铁公关。

锁住心痛 发表于 2015-8-6 10:15:26

新金温通车估计甬温线还得减几趟车

myxwz 发表于 2015-8-6 12:41:02

位置不好，所以不容易

木已成舟 发表于 2015-8-6 12:51:57

怎么说呢，无锡苏州也没什么动车高铁的始发。
无论如何，台州比不上无锡苏州吧？

赵赛拉 发表于 2015-8-6 13:03:42

CXQQ 发表于 2015-8-5 07:49 static/image/common/back.gif
开管内容易,管外不好说.

是的
管内好说，始发去杭州上海都有可能性。
管外难，往北温州发，往南宁波发。

CXQQ 发表于 2015-8-6 14:05:56

木已成舟 发表于 2015-8-6 12:51 static/image/common/back.gif
怎么说呢，无锡苏州也没什么动车高铁的始发。
无论如何，台州比不上无锡苏州吧？

偶尔有上海-苏州的沪宁城际个

粉胖子 发表于 2015-8-6 15:15:24

还是温州始发好，照顾乐清

剑飘 发表于 2015-8-6 16:00:09

CXQQ 发表于 2015-8-6 14:05 static/image/common/back.gif
偶尔有上海-苏州的沪宁城际个

沪宁间多少个车次才给了苏州一个始发，况且台州和苏州的客流根本不在档次，差几个数量级。
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