xywuxi 发表于 2015-8-2 12:28:57

皖赣铁路有没可能全线建高铁?

皖赣铁路安徽境内全线建新线,时速250,但是江西境内的皖赣铁路却没有任何进展。
因为从上海出发,现在增加了沪湖高铁,如果皖赣线全线建高铁的话,到了宣城就可以上商合杭高铁,直接到湖州、再到上海。这样就可以分流很大一部分沪昆高铁的车次。

vargas78 发表于 2015-8-2 12:37:20

江西在规划昌景黄,争取是250预留350

yz7978 发表于 2015-8-2 13:38:09

意味着杭商芜湖段限速250?

开心白开水 发表于 2015-8-2 14:03:40

如果把皖赣换个两头城市名字的叫法黄鹰铁路,其中经过景德镇这个地级市,然后你觉得呢?

Hztlw111 发表于 2015-8-2 14:34:56

皖赣铁路景德镇-鹰潭段新建双线可能性很小,因为往南没有铁路对接,规划鹰梅等级不高,鹰厦线基本已纯货运,景德镇--黄山段新建双线250对接九景衢和昌景可能性比较大。

厦蓉快铁 发表于 2015-8-2 16:23:29

Hztlw111 发表于 2015-8-2 14:34 static/image/common/back.gif
皖赣铁路景德镇-鹰潭段新建双线可能性很小,因为往南没有铁路对接,规划鹰梅等级不高,鹰厦线基本已纯货运, ...

皖赣新双线黄山北-景德镇北-南昌-萍乡北-衡阳东接湘桂新双线(衡柳铁路),这样可以吗!

Hztlw111 发表于 2015-8-3 08:52:56

厦蓉快铁 发表于 2015-8-2 16:23 static/image/common/back.gif
皖赣新双线黄山北-景德镇北-南昌-萍乡北-衡阳东接湘桂新双线(衡柳铁路),这样可以吗!

线路走向都大改了,这还叫皖赣吗?

myxwz 发表于 2015-8-3 08:57:07

先一步一步来,动工再说,很多都还在规划阶段,变数太多

厦蓉快铁 发表于 2015-8-3 11:50:29

Hztlw111 发表于 2015-8-3 08:52 static/image/common/back.gif
线路走向都大改了,这还叫皖赣吗?

这不是关键!沪昆铁路就是将原来的沪杭、浙赣、湘黔、贵昆4条铁路整合而成的!
同样道理,如果皖赣延伸至衡阳,将来说不定也会将青连、连淮扬镇、宁芜(或镇宣)、皖赣、湘桂整合为青南铁路呢!

tdhcr 发表于 2015-8-3 15:08:59

新皖赣定义应该是客专,在安徽部分用全是其他铁路的共线。皖赣如果在宣城过湖州到上海话,直通应该不会有,换向转座椅,有的话也会是立折的车。但这样估计也不会有。

tdhcr 发表于 2015-8-3 15:11:25

yz7978 发表于 2015-8-2 13:38 static/image/common/back.gif
意味着杭商芜湖段限速250?

商杭还是跑350.皖赣跑250.

xywuxi 发表于 2015-8-3 15:44:49

厦蓉快铁 发表于 2015-8-3 11:50 static/image/common/back.gif
这不是关键!沪昆铁路就是将原来的沪杭、浙赣、湘黔、贵昆4条铁路整合而成的!
同样道理,如果皖赣延伸至 ...

南是南宁?

厦蓉快铁 发表于 2015-8-3 17:05:54

xywuxi 发表于 2015-8-3 15:44 static/image/common/back.gif
南是南宁?

YES SIR!

无病呻吟 发表于 2015-8-3 20:11:12

皖赣新双线也就修到黄山北为止,然后通过休宁联络线接上皖赣既有线。

上局黄山 发表于 2015-8-3 22:39:14

黄山到景德镇等昌景黄好了

IT虾米 发表于 2015-8-4 00:06:15

贵溪鹰潭枢纽和向塘枢纽的客运算是彻底没落了

yz7978 发表于 2015-8-4 00:57:15

tdhcr 发表于 2015-8-3 15:11 static/image/common/back.gif
商杭还是跑350.皖赣跑250.

就是说车不一样,所以速度不同。


向莆铁路2828 发表于 2015-8-4 05:35:05

鹰梅铁路现重新规划为200双线

扬州高铁站 发表于 2015-8-4 08:53:45

扬州高铁站 发表于 2015-8-4 08:54:51

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