个人设计烟台—南昌西直通车时刻以供消遣
青荣城际很快通车，抽了一点时间设计了一套烟台—南昌西的直通车时刻，以供消遣。南昌去烟台太不方便了，必须得去转车 烟台好地方啊。烟台应该也可以接青连铁路直接南下吧。 合肥南 发表于 2015-7-29 22:58
烟台好地方啊。烟台应该也可以接青连铁路直接南下吧。
若干年后可以 yy可以成真吗。。。。貌似某车迷以前的yy若干年后成真了 此车开行有可行性。济局对于国内高铁版图几乎无孔不入，尤其是济局非常器重的青岛。但凡在交路里程之内能通的全通了，唯独差了南昌，因此下一步通南昌势在必行。既然合福开通之后济局没有什么大动作，后期也只能借青荣做做文章，青岛联络线接入青岛北枢纽完工后，烟台直通车底可直接由青岛北动车所提供，交路上简化很多，而且当前合福比想象的要火，济局肯定不能放弃抢钱的机会。 这车下行在铜陵北发生了什么？ 济局的盈利情况怎样 {:4_78:}上下行都不停淮南东差评 yelei85 发表于 2015-7-29 09:53
南昌去烟台太不方便了，必须得去转车
原本有趟车完全可以进南昌站的 但是南局就是不让其进 而且航班也没有啊 一床老棉被 发表于 2015-7-30 08:27
上下行都不停淮南东差评
不是我故意设计不停，而是相应时间段如果停靠将被连踩，体无完肤。尤其是上行，停淮南东或宿州东进徐州东会被虐的很惨。所以我现在很能体谅排图者的良苦用心，某某车不停某某站绝对不带有任何私心。 likekart 发表于 2015-7-30 00:15
这车下行在铜陵北发生了什么？
应该是设计的有点问题，没有待避。 myxwz 发表于 2015-7-30 08:26
济局的盈利情况怎样
济局车开的很积极，但是员工收入一般。兖州站副站长工资也就一般水平，盈利情况不清楚。 福建CRHer 发表于 2015-7-29 23:17 static/image/common/back.gif
yy可以成真吗。。。。貌似某车迷以前的yy若干年后成真了
岳阳东站？哈哈哈
来合肥中转才是王道 kekedog 发表于 2015-7-30 09:14 static/image/common/back.gif
原本有趟车完全可以进南昌站的 但是南局就是不让其进 而且航班也没有啊
看站改后，娼局能不能大气一点，不过有高铁后，又多了个出行选择
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