T388 合肥-西宁 总体来说还是不错的
本帖最后由 街景汇 于 2015-7-29 11:18 编辑刚刚开通的合肥-西宁，可能是暑期的原因，上座率很不错，基本全满，时间也还不错，下午合肥出发，睡一觉，天亮到西安站，18:30到西宁，硬卧空调不错，简直冻人，就是上铺和中铺的高度低了点，碰了好几次头，乘务员也都很友好，但是最不满意的就是因为刚刚开通，没有餐车，这一点没有考虑到，一路上吃的很蛋疼
合肥南到南京南比西宁到兰州西近31公里，为啥动车二等座还贵了2.5元？ 合宁上浮啊 不会吧，这个大长途会没配备餐车？乘务员也不吃饭啦？
火车小侠 发表于 2015-7-29 12:18 static/image/common/back.gif
不会吧，这个大长途会没配备餐车？乘务员也不吃饭啦？
乘务员说他们也是吃的方便面，估计餐车要等到国庆时才能挂上
dollaryen 发表于 2015-7-29 11:57 static/image/common/back.gif
合宁上浮啊
这车 不走合宁吧...
长途列车，没有餐车，实在憋屈！！！
合肥南到南京南比西宁到兰州西近31公里，为啥动车二等座还贵了2.5元？
什么意思，没看懂？？？
红P-黑S-齐B 发表于 2015-7-29 14:02
长途列车，没有餐车，实在憋屈！！！
他的意思是为啥距离短反倒票价还高？ 九尾狐 发表于 2015-7-29 15:52 static/image/common/back.gif
他的意思是为啥距离短反倒票价还高？
一个帖子，两个问题，而且两个问题毫无关联？？？ 合宁 第二个广铁 普速 动车 全部上浮百分之50左右
不是合宁上浮，而是西部倾斜降价 万恶的合宁价 levoex 发表于 2015-7-29 17:17 static/image/common/back.gif
不是合宁上浮，而是西部倾斜降价
我感觉也是
长途车是好事情啊 真心的好 本帖最后由 合蚌大拿 于 2015-7-30 00:14 编辑
可能是临时性的欠编， 这是我 7月17日在T388次列车餐车上。 楼主没拍点图啊 合蚌大拿 发表于 2015-7-30 00:13 static/image/common/back.gif
可能是临时性的欠编， 这是我 7月17日在T388次列车餐车上。
那就奇怪了我做的时候没有 我是7月19号按理说不至于2天时间 就没有了
街景汇 发表于 2015-7-30 10:04 static/image/common/back.gif
那就奇怪了我做的时候没有 我是7月19号按理说不至于2天时间 就没有了
你俩乘坐的不是一组车底，T388一共三组车底。 不会吧，这个大长途会没配备餐车？ 合宁自三十里铺-永宁镇分段计价并且票价上浮50%。
普速是合肥-淮南线-三十里铺-合宁联络线（开始分段计价并上浮）-肥东-宁蓉线宁渝段（上浮）-亭子山-永亭线（上浮并在永宁镇分段）-永宁镇-京沪线-南京。新空调硬座快速国铁价格为23.5元，分段计价并上浮后为38.5元。
合肥-南京南156km在三十里铺-亭子山分段计价并票价上浮，二等折应为45.5元，分段并上浮为60.5元
合肥南-南京南在肥东-亭子山区间分段计价并上浮，运价里程154km二等折应该为45.5元，分段上浮后为60.5元。
坐一次合宁被抢15元。。。
兰新客专执行的就是国铁价格，没什么降价之说
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