是的。本来马鞍山市发改委在介绍宁安时，还说它能在南京南和宁杭城际也相通，但事实上根本不通呃，此后的 ...
太不爽了。。。。
yz7978 发表于 2015-7-28 19:17
太不爽了。。。。
应该是太不专业→_→ 应该是商淮合杭铁路。{:6_158:}
合肥南 发表于 2015-7-28 19:24 static/image/common/back.gif
应该是太不专业→_→
正解。所以去了一趟以后我就不想再去和他们有任何交集了，这是实话……
不过该部门一把手倒是挺明白事儿，我听到他向马市副市长汇报北沿江铁路工程进展时还频繁提到对接现有铁路用到“灯泡线”一词。
合肥南 发表于 2015-7-28 10:07 static/image/common/back.gif
芜湖去北京走合肥站还是走南站？感觉走合肥站近一些，在巢湖东也不用跨线浪费时间
据悉，商合杭高铁全线设车站28个，其中新建车站15个，分别是商丘新区、芦庙、亳州南、古城集、太和东、阜阳西、颍上北、凤台南、寿县、淮南南、含山西、芜湖北、郎溪、广德南、安吉;改扩建既有及在建车站5个，分别是商丘、水家湖、肥东、巢湖东、湖州;利用既有及在建车站8个，分别是合肥北城、合肥、芜湖、弋江、湾沚南、宣城、德清、杭州东。
最好搞到合肥南站，高铁动车全到南站。
绿皮车全在合肥站
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