点歌赞，意淫要花很多精力的
这么说，安庆至上海的普速列车没有存在的必要了。
齐梁君子 发表于 2015-7-28 02:03 static/image/common/back.gif
这么说，安庆至上海的普速列车没有存在的必要了。
可以发到站安庆，西迁到宿松。
齐梁君子 发表于 2015-7-28 02:03 static/image/common/back.gif
这么说，安庆至上海的普速列车没有存在的必要了。
线路不同 没必要停运
daniel1462 发表于 2015-7-27 21:32 static/image/common/back.gif
徐州东,北京南估计可能性不大,最多到合肥南
北京方向很有必要 安庆池州可以去北京很方便
这个不错，先赞一下
铜陵去北京广州都有班次 就缺去上海的高铁了
其实比较好奇，感觉车次D55xx很奇怪。。。
请上海局照办。
老子故里 发表于 2015-7-27 20:26 static/image/common/back.gif
宁启线不是说不开启动车组吗？
兄弟，注意审题···帖子说的是宁安，你说的是宁启。
齐梁君子 发表于 2015-7-28 02:03 static/image/common/back.gif
这么说，安庆至上海的普速列车没有存在的必要了。
K8433还可以解决庐江桐城舒城去上海的问题
古徽新韵 发表于 2015-7-27 21:30 static/image/common/back.gif
宁杭场不通，开不了浙江方向。
上海绕一下，照顾常州无锡苏州去浙江方向的客流！
xuxule2013 发表于 2015-7-28 10:10 static/image/common/back.gif
上海绕一下，照顾常州无锡苏州去浙江方向的客流！
宁安宁安一通南京南站就算完全开放啦
扬州高铁站 发表于 2015-7-28 10:30 static/image/common/back.gif
安排有北京方向2对g及合肥方向4对d，这个可以有
嗯 幸好有北上的联络线
绩溪北站 发表于 2015-7-27 20:51 static/image/common/back.gif
楼主做得这么真，被媒体转走后要火的节奏
又瞎说什么大实话，搞得像大家不知道媒体无脑一样:lol
本帖最后由 赵赛拉 于 2015-7-28 11:43 编辑
有意思，顶楼主{:4_83:}
个人以为南京始发有点多，5对差不多了。上海始发的都经过南京。上海始发有点少，增加到10对吧。
合肥也有点少，连同蚌埠始发的，总共10对吧。
（认真YY了一下，觉得宁安间一天15对是不是有点多？那么如果上海5对的话，南京3对够了，宁安间一天8对。
如果这样那么合肥安庆间一天也用不到10对，8对够了吧）
以上所有内容纯属个人胡扯八道，仅供饭后娱乐消遣用。
哈哈哈。
恳请楼主再YY一个宁启的图{:4_98:}
飞雪连天021 发表于 2015-7-28 10:36
嗯 幸好有北上的联络线
联络线是一回事，现有合京车交路以及京沪车交路因素都得考虑进去，从目前情况分析，时刻非常紧张。
古徽新韵 发表于 2015-7-28 11:51 static/image/common/back.gif
联络线是一回事，现有合京车交路以及京沪车交路因素都得考虑进去，从目前情况分析，时刻非常紧张。
高铁的盲区