仅需30分钟
本帖最后由 铁路1 于 2015-8-3 13:32 编辑(记者黄媛媛)记者昨从相关部门获悉，宁启铁路复线电气化工程已进入冲刺扫尾阶段，预计9月联调联试，年底前有望正式通车运营。改造后的宁启铁路，旅客列车设计时速为200公里，扬州人将在家门口坐上动车，去南京只需30分钟就能到达。
预计9月初全线电气化送电
宁启铁路自南京林场站，途经六合、仪征、扬州、江都、泰州、姜堰、海安、如皋、南通至启东，起初为国家I级单线铁路，设计速度为120公里/小时。经过电气化复线改造，旅客列车设计时速为200公里。该条线路开通后，扬州至南京、南通等地行程时间将大大缩短。
目前，宁启铁路复线电气化工程扬州段基本完成仪征站障碍工程，正在实施隔离栅和“四电”等扫尾工程，下一步将加快工程扫尾。预计9月初全线电气化送电；9月中旬进行全线系统联调整体检查；9月下旬至11月，进行全线联调联试；11月底全线省级综合验收；12月初全线接受国家综合验收。
南京到扬州只需半小时
改造后的宁启铁路，南京林场站-浦口北站，通行时速为80-120公里；浦口北站-扬州站，通行时速为200公里；扬州站-扬州东站，通行时速为140-160公里；扬州东站-江都站，通行时速为140-160公里(左线)、200公里(右线)；江都站-九圩港桥，通行时速为200公里。也就是说，除了在城区运行的阶段，其他运行路段，时速都在200公里。
建成后南京至南通运行时间将从3小时50分缩短至1小时50分，沿线城市南通、泰州、扬州等铁路将迈入“动车时代”。南京到扬州半小时，到泰州缩短为1小时，到南通也将由现在的3小时50分钟缩短至1小时50分钟左右。而待南通至启东段完工后，南京至启东预计在3小时左右。
家门口乘高铁不再是梦
与此同时，宁启铁路二期工程今年4月全线开工，计划2017年年底建成通车。沪通铁路计划2019年9月建成通车。也就是说，未来扬州人不仅能通过宁启铁路到达启东，更能经南通转沪通铁路抵达上海。
此外，今年徐宿淮盐铁路也将开工建设，连淮扬镇铁路扬州段将全面开工、全线开工；作为京沪高铁的辅助通道，扬州人家门口乘高铁已不是遥远梦想。根据省交通运输厅安排，今年宁安铁路建成运营，沿海铁路盐城至海安段、沿江城际铁路也将力争开工建设。
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