合肥至开封或郑州略不方便，时刻表查烂了都没找到合适的线路
首先说明一下可能对于要求不太高的人来说可以坐夕发朝至的硬卧，但对于很多高端一些的旅客，习惯了坐飞机高铁可能普速很多年都没坐过了，不一定能适应要在车上睡觉。这次研究了很久都没法找到合适的白天乘车方案阜阳中转有一班Z148速度很快，且临近出行日期也都有票，但是合肥出发想在10点赶到阜阳很困难，火车中转的话必须坐5：53的K8363，时刻太早太辛苦，汽车也必须坐6点半之前的班次了。
蚌埠宿州徐州这几个点中转，如果能买到前往郑州的动车票就非常好，G转D过去这样舒适度高费用适中，但动车票很难买，普速的时刻很让人难受最早也要21点之后才能到了。武汉中转好像太烧钱。
总而言之合肥前往郑州或开封要么太早要么太晚，汽车合肥至郑州每天两班，至开封一班，可以考虑但也比较辛苦，每天两班MA60到郑州的航班，不太令人放心且票价高的感人，比南京上海到郑州普遍贵。感觉没有高铁的情况下700km左右的距离着实难受，希望能有郑州至合肥D车，同时期待郑徐、商杭高铁开通
骆岗时代，新舟60只要特价票120。
话说全价机票都买不起冒充什么高端旅客？老老实实睡软卧去。 等郑合商杭 Rockies 发表于 2015-7-25 10:51 static/image/common/back.gif
骆岗时代，新舟60只要特价票120。
话说全价机票都买不起冒充什么高端旅客？老老实实睡软卧去。
最后还是选的飞机。
也不能这样讲，现在很多会议差旅都要控制成本
明年郑徐通车，满天飞的G 你打算什么时候走，7月29号之后 徐州东到郑州的D282二等座都是有票的
建议G264 合肥南-徐州东 （8:14-9:53）转D282徐州东-郑州（10:30-13:36） 去开封有2276和后面两个车 还不方便么 格式化 发表于 2015-7-25 11:22 static/image/common/back.gif
去开封有2276和后面两个车 还不方便么
不用自己掏钱买票，普速不想坐，首选高铁动车。 格式化 发表于 2015-7-25 11:22 static/image/common/back.gif
去开封有2276和后面两个车 还不方便么
在不坐过夜卧铺的情况下，因为现在确实越来越多的人不喜欢车上睡觉。站在一个活动组织者的角度安排别人坐过夜普速真心不太现实
超级重要的合福 发表于 2015-7-25 11:15 static/image/common/back.gif
明年郑徐通车，满天飞的G
坐看如何满天飞
shenrui715 发表于 2015-7-25 11:16 static/image/common/back.gif
你打算什么时候走，7月29号之后 徐州东到郑州的D282二等座都是有票的
建议G264 合肥南-徐州东 （8:14-9:53 ...
这个方案很好，谢谢了。 睡一晚又咋滴了??真当自己是谁了.. 我是笨笨男孩 发表于 2015-7-25 11:36 static/image/common/back.gif
坐看如何满天飞
乖。。。。。。。。。。。。。
本帖最后由 asd086 于 2015-7-26 10:33 编辑
超级重要的合福 发表于 2015-7-25 11:15
明年郑徐通车，满天飞的G
，无论是否始发终到
应该不会太多合肥郑州间的车子吧？二十对估计差不多了 asd086 发表于 2015-7-26 10:32
，无论是否始发终到
应该不会太多合肥郑州间的车子吧？二十对估计差不多了
合肥就20对，考虑过徐蚌的感受吗？ 楼主自己没表达清楚被喷了。
其实搞过商务公务接待的都知道现下飞机或高铁加酒店是首选。除非客人自己要求，哪怕就高包都不会安排。还有就是那个MA，也是尽力避免的。在订单前都会征求对方意见。 本帖最后由 asd086 于 2015-7-26 12:39 编辑
半山 发表于 2015-7-26 11:57
合肥就20对，考虑过徐蚌的感受吗？
包含路过郑州或合肥的过路车，20对还好吧，不过徐埠段日益紧张了，每个省会搞个两趟经过费镇去往福建方向的不为多，
西北部 asd086 发表于 2015-7-26 12:37 static/image/common/back.gif
包含路过郑州或合肥的过路车，20对还好吧，不过徐埠段日益紧张了，每个省会搞个两趟经过费镇去往福建方 ...
郑徐的车去沪宁杭甬至少两倍于合黄福夏吧，很难一开通就加60对
asd086 发表于 2015-7-26 12:37
包含路过郑州或合肥的过路车，20对还好吧，不过徐埠段日益紧张了，每个省会搞个两趟经过费镇去往福建方 ...
郑州往福厦还可以走京广沪昆的吧，不会都走合福。我估计主要还是沪宁杭方向，合肥能有3对就很好了。如果能有走合蚌合宁那还能多个几对。
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