【手机渣图】关键词：合福高铁、G7413次、G636次、铜陵北站、黄山北站
合福高铁开通都快1个月了，但是由于本人刚刚回到铜陵，因此昨天才第一次体验了合福高铁，我选择了铜陵北—黄山北区间，乘坐G7413次和G636次，遗憾的是，这两对列车都不是CRH380系列的动车组列车，但此次体验还是很有趣的，下面传一些图片，都是手机拍摄，没有什么艺术感，写实足够（我也不知道现在在海子传图还有人看不）。铜陵28路公交车，XMQ6931(后面记不住了)，由于背天然气罐，实际容量只有8米
铜陵北站站房
铜陵北站站内显示屏
也就这点人了
进站地道
下面是一组大同小异的铜陵北站图
G7402次列车进站，CRH380A
G7402次列车（黄山北—蚌埠南）
8节短编
G7413次列车（合肥南—黄山北）进站
CRH2C
CRH2C-2102
“最美高铁”果然名不虚传
黄山北站到达
黄山北站图
黄山北站站台
黄山北站站前广场
黄山北站站房
黄山北站站房
黄山市“高铁专线”，10米车，由于天然气罐，实际容量9米，班次很多。
我就怕这28路到时候不给力，搞的像当年的铜陵东站一样，等公交等半天。目前去铜陵还是选择宁铜。
黄山北站二楼候车室
候车室内部
黄山北站站内
上站台等车
等车中
G636次（广州南—合肥南）进站，CRH3C型
全程最高时速：297KM/H
即将到达铜陵北站
铜陵北站站房
下车拍几张
G636次停靠铜陵北站
出站口
悄悄插入。。。。。。 孔夫子 发表于 2015-7-23 18:16 static/image/common/back.gif
悄悄插入。。。。。。
插入失败，发完了{:2_43:}
likekart 发表于 2015-7-23 18:17
插入失败，发完了
这么快啊。。。。 likekart 发表于 2015-7-23 18:15 static/image/common/back.gif
G636次（广州南—合肥南）进站，CRH3C型
好多高铁中等站的座位都是硬钢板啊，用个上面包皮的成本也不会多多少但乘客的候车舒适度却大大提升了。 你idiot 发表于 2015-7-23 18:27 static/image/common/back.gif
好多高铁中等站的座位都是硬钢板啊，用个上面包皮的成本也不会多多少但乘客的候车舒适度却大大提升了。
夏天热……
东北大部分座位都是皮包的
我擦 牛比阿 哈哈 啥时候去体验一下 等我大宁安了 likekart 发表于 2015-7-23 18:31 static/image/common/back.gif
夏天热……
东北大部分座位都是皮包的
这个理由太牵强了，就是为了降标别降旅客的，车站管理服务人员降降就算了。 孔夫子 发表于 2015-7-23 18:22
这么快啊。。。。
早早谢幕，早谢。 你idiot 发表于 2015-7-23 18:27 static/image/common/back.gif
好多高铁中等站的座位都是硬钢板啊，用个上面包皮的成本也不会多多少但乘客的候车舒适度却大大提升了。
包皮的卫生难搞啊！
楼上几位搞笑。 厦蓉快铁 发表于 2015-7-23 20:28 static/image/common/back.gif
包皮的卫生难搞啊！
都一样，看看那些硬铁板上有多恶心。
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