济青高铁全线进入征迁阶段 月底将开建2018年通车
济青高铁全线进入征迁阶段 月底将开建2018年通车2015-07-19 08:21:17 来源： 青岛早报
备受市民关注的济青高铁项目有了新动向。记者昨日采访获悉，济青高铁青阳隧道项目日前进行征地拆迁动员，标志着济青高铁建设全线进入征地拆迁阶段。作为该项目首个控制性工程，青阳隧道项目将于本月底先期动工，预计2018年青岛市民乘坐济青高铁只要1小时就能到达济南。 近日，济青高铁青阳隧道项目征地拆迁动员会在邹平县召开，与此同时测绘人员进驻邹平县西董街道西峪村，开展征地测量，标志着济青高铁建设全线进入征地拆迁阶段。据悉，济青高铁正线长308公里，全线设隧道2座，总长17.23公里，占线路总长的5.6%，包括1座越岭隧道，即青阳隧道，地处济南章丘市和邹平县交界处，以及1座机场地下隧道，地处青岛胶州市胶东街道。 据山东省政府〔2015〕11号会议纪要关于 “控制性工程青阳隧道争取在今年尽早正式开工建设”的要求，需安排青阳隧道单体控制性工程先期施工。先期开工地段位于济南章丘市与滨州邹平县交界处，均为山前坡地，线路全长11.98千米，其中青阳隧道长度10.14千米，路基长度1.84千米，位于章丘市境内8.63千米，邹平县境内3.35千米。青阳隧道需要穿山越岭，工程难度比较大，属于济青高铁的唯一控制性工程，因此建设单位想要先啃下这块 “硬骨头”。 据悉，青阳隧道项目征地拆迁计划于两周内完成，所需征地补偿资金近14亿元。青阳隧道在邹平征地拆迁的率先开始，具有历史性意义，为全路的建设奠定了一个良好的基础。工程计划本月底动工，预计工期35个月。 济青高铁设计行车速度350公里/小时，建成后实现济南至青岛1小时直达。按照计划，今年下半年济青高铁将全面开工建设，争取2018年建成通车。（记者 吴帅
劳民伤财啊 从流亭机场下边穿过去？ 修了客专才几年呀，又要搞高铁，客专怎么办？济——青之间的货运量喂得饱四线么？ ivan 发表于 2015-7-20 19:18
修了客专才几年呀，又要搞高铁，客专怎么办？济——青之间的货运量喂得饱四线么？
原客专改城际多加站 襄渝双轨梦 发表于 2015-7-19 23:47 static/image/common/back.gif
劳民伤财啊
现在加不进车，早就饱和了。真正劳民伤财修了六线的是湖北的武咸。
ivan 发表于 2015-7-20 19:18 static/image/common/back.gif
修了客专才几年呀，又要搞高铁，客专怎么办？济——青之间的货运量喂得饱四线么？
现在的四线早都饱和了，而且很多人还忽略了一个问题，那就是烟台威海方向的车也要上客专，所以现在快饱和加不进车了。货运量上，一个青岛港就够喝半壶的。另外，胶济客专当初因为奥运的关系，也是个二半吊子工程，当初一步到位350的话，就不用现在这样折腾了。
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