合福闽赣段客座率83.4%
本帖最后由 古徽新韵 于 2015-7-19 17:01 编辑开通二十天闽赣段客座率83.4%，沪昆杭长段应该是江西段客座率82.1%。 旅游客流？ 本帖最后由 wzl130wzl7180 于 2015-7-19 10:26 编辑
不错上座率比杭长好。只是杭长总的客流比合福多也是事实。希望长期能保持，逐步提高 还有合福是20天上座率。杭长是今年上半年的上座率。是不是？ wzl130wzl7180 发表于 2015-7-19 10:29
还有合福是20天上座率。杭长是今年上半年的上座率。是不是？
同一时间段的上座率 杭长段上座率是南局管内的吧，前段时间南局统计客流杭长南局管段和合福南局管段客流差不多的。。。 感觉比较一般，不过合福就算南局段也是跨两个省份，这个结果也还是可以的吧 小猪Z10次 发表于 2015-7-19 10:42 static/image/common/back.gif
杭长段上座率是南局管内的吧，前段时间南局统计客流杭长南局管段和合福南局管段客流差不多的。。。
估计是的。浙江平时票都紧张。南昌铁路局上饶往南昌方向票每天都买不完
杭长指的是南昌西长沙南段还是指拉通到杭州东全线？ 客座率还是上座率?
taylor1984 发表于 2015-7-19 11:05 static/image/common/back.gif
杭长指的是南昌西长沙南段还是指拉通到杭州东全线？
http://imgsrc.baidu.com/forum/w%3D580/sign=ddfe923496ef76c6d0d2fb23ad16fdf6/aeda9d99a9014c08562568b00c7b02087af4f483.jpg
本帖最后由 vcathena 于 2015-7-19 11:57 编辑
杭长南局管内经过的地级以上城市有：上饶、鹰潭、南昌、抚州、新余、萍乡、宜春、株洲。
合福经过的只有：上饶、南平、宁德、福州。
根据南局上次发布的数据，71以来两者客流基本相等，我觉得合福已经不错了。 今天买下周末合肥到福州的票已经基本买不到了 vcathena 发表于 2015-7-19 11:23 static/image/common/back.gif
杭长南局管内经过的地级以上城市有：上饶、鹰潭、南昌、抚州、新余、萍乡、宜春、株洲。
合福经过的只有： ...
其实厦门也功不可没
直通车该加车了！合肥厦门，北京福州这样，再加几对 wzl130wzl7180 发表于 2015-7-19 11:26 static/image/common/back.gif
其实厦门也功不可没
福厦沿线功劳都不小。但是，从厦门泉州等车站上车，前往合福方向的旅客，并不算合福的发送人数。
vcathena 发表于 2015-7-19 11:36 static/image/common/back.gif
福厦沿线功劳都不小。但是，从厦门泉州等车站上车，前往合福方向的旅客，并不算合福的发送人数。
问题是合福沿线去厦门每天人也不少。好像有7.8趟车吧
wzl130wzl7180 发表于 2015-7-19 11:39 static/image/common/back.gif
问题是合福沿线去厦门每天人也不少。好像有7.8趟车吧
这倒是，去厦门的车，地级站十三四趟，县级6趟。有车，但票难买啊，去厦门得提前10天买票才保险。
本帖最后由 leeze 于 2015-7-19 11:56 编辑
vcathena 发表于 2015-7-19 11:23
杭长南局管内经过的地级以上城市有：上饶、鹰潭、南昌、抚州、新余、萍乡、宜春、株洲。
合福经过的只有： ...
不知道铁路部门有没有统计过某个区间的通过客流这一项。不只是统计这一区间的车站上车人数，只要同过这一区间的客流的统计进来，这样是否更加能真实的反应出各线路区间的客流情况。 wzl130wzl7180 发表于 2015-7-19 11:20 static/image/common/back.gif
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如果是杭长全线的话，比上座率没啥意义啊，运力就完全不一样