铁路部门突破口？应以微信为契机，加速服务升级是关键
时下，随着移动互联网以不可阻挡之势迅猛地发展，国人几乎是人人智能手机不离手，微信不下线。有微友戏称说，“世界上最遥远的距离，莫过于我坐在你身边，你却在刷朋友圈。”显而易见，微信已经渗入到生活的方方面面，不能说人们离不开微信，而是微信已然成为了一种生活方式。 如今，这一时尚的工具也被“铁老大”引导了列车上。据新闻报道，近日，福州客运段福京车队直达一组利用手机为老弱病残孕旅客提供订餐、送开水、订票送票、接人上下车、联系医院等服务。这一举措不仅拉近了铁路与乘客之前的距离，而且有利于两者之间的互相交流和理解，受到广大的乘客的一致好评。在列车上，微信服务还算是个新生事物，它无疑体现了铁路服务的市场化，更提现了铁路服务理念的不断提升。俗话说，“细节决定成败”，微信服务不正是铁路注重细节的具体体现吗？
以前，人们眼中众所周知的“铁老大”形象，也已似乎销声匿迹，取而代之的是包括“微信服务”、“亲情服务平台”、“12306手机购票终端”、“手机APP服务平台”等更多时尚的、人性化的便民举措。不难看出，铁路部门正在一步步地改善“铁老大”在老百姓心目中的形象，让老百姓的出行更加方便快捷，同时也让老百姓一步步了解铁路的“庐山真面目”。
近几年来，铁路部门一直在努力满足老百姓的出行要求，加速实现服务的升级，老百姓的购票方式更加多样化，足不出户便可轻松购票，以往在火车站及火车代售点日夜排长龙的情况明显减少甚至消失。在火车站随处可见青年志愿者、亲情服务队、青年突击队等温馨服务群体，他们的人性化服务不仅方便了旅客，更展现了铁路部门搞好服务的态度和决心。
作为老百姓，应该看到铁路部门一直所作出的努力。诚然，铁路部门还有许多亟需改正的地方，加速服务升级是关键中的关键。比如将更多的信息公开化，积极回应老百姓的声音，出台更多的便民政策、措施，一步一步解决老百姓所反映的问题，不再出现一票难求，黄牛泛滥的情况。希望微信服务的推出只是铁路部门拓展为民服务新思路的一个开始，而不是终点，更不只是昙花一现。
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互联网+铁路{:4_104:} 个人认为，这种服务很好，但只是某个客运段，甚至某个车队自己推出，影响了使用效果。大多数旅客都不是点对点地坐固定区间的车，而且固定区间的车也不都是固定客运段承运的。依个人之见，这种服务应该在铁总的微信平台上推出，因为旅客绝大多数都不会去搞清自己坐的这趟车是归哪个客运段或哪个车队管。若铁总平台有困难，也至少应该是路局级别的微信平台上推出。
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