府谷至西安开通直达列车 12306暂不能购买车票
本帖最后由 西局HXD1C 于 2015-7-12 17:48 编辑府谷至西安开通直达列车 12306暂不能购买车票
2015-07-11 09:15
“幸福府谷号”列车
千里三秦一线牵，从陕北府谷经西安到陕南安康，满载当地民众期望的直达旅客列车终于开通了。昨日17时45分，载着222名旅客的“幸福府谷号”列车正式从府谷站开出，一路欢歌驶往西安。列车在今日6:06到达西安站，府谷民众梦寐以求坐火车直达省城的愿望从此变为现实。
昨日上午11时10分，冠名“幸福府谷号”的旅客列车汽笛长鸣徐徐驶入神朔铁路府谷车站。当天，西安铁路局、神华集团神朔铁路公司及当地有关方面举行庆典仪式，欢庆安康-西安-府谷铁路的连通及快速客运列车正式开通。
“来了来了，火车来了，这下到西安可不用来回倒车折腾了。”站在台阶上注视着正在进站停靠的列车，一对老夫妻竟激动得满眼泪水。
2001年，西安至榆林的铁路客车正式开通，几年后客车到站又延至神木县，府谷民众坐火车出行也只能在此中转。
特别提醒
旅客暂不能通过“12306”
购买府谷至西安车票
由于网络等问题，旅客暂时不能在“12306”官网直接购买府谷至西安的车票，需在府谷县火车站临时购票点购票或上车补票。在铁路局“12306”官网购到神木至西安车票的旅客，由于车辆在神木站靠站时间较短，无法出站取票上车，需要提前在各火车票代售点或神木火车站取票，以防延误火车。
府谷—安康K8203/2/3次列车17:45分由府谷发车，次日6:06到达西安，10:44到达安康；K8204/1/4次列车19:01由安康发车，22:49经停西安，次日11：10分到达府谷，共设20个站点。
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“来了来了......”伴随着群众的呼声和列车的鸣笛声，12时56分左右从西安缓缓驶来的“幸福列车”进入府谷站，一时间掌声、锣鼓声、音乐声四起，现场参观群众更是激动万分，证实了近日以来关于西安至府谷火车开通一事的消息传闻。中午12时30分左右府谷县县委书记马治东、县长辛耀峰等一行领导已早早来到火车站迎接列车的到来，和全县人民一起见证西安至府谷列车首次试运行的激动时刻。据了解，为了促进地方社会经济快速发展，满足人民群众出行需求，经西安铁路局与神华集团有限责任公司神朔铁路分公司共同商定，决定西安往返府谷列车于6月30日进行试运行，从7月10日起，开行府谷至安康的快速列车。在西安读大学的刘磊告诉记者，火车开通前，从府谷去西安，需要乘坐大巴到神木县城，然后转乘火车前往西安。由于客车运输能力有限，经常出现“一票难求”的局面，需要很早出门才能赶上火车，这次火车开通，自己不管是回家还是去学校都方便了很多。这次客车的开通，结束了府谷县没有通往省城列车的历史，实现了百姓20年的诉求，为府谷旅游文化事业发展带来了生机，为当地经济社会发展产生深远的影响，注入新的活力。安康----府谷（7月9日）K8204/1/4次 22:49/23:12西安发车 次日11：10到府谷府谷----安康（7月10日）K8203/2/3次 17:45府谷发车 次日6:06/24到达西安 需要说明的是：西安到神木是国铁的铁路，而神木到府谷铁路属于神华集团的神朔铁路运煤专线，不是国铁路线。 西局HXD1C 发表于 2015-7-12 17:51
需要说明的是：西安到神木是国铁的铁路，而神木到府谷铁路属于神华集团的神朔铁路运煤专线，不是国铁路线。
神木—神木北是包神线
神木北—府谷才是神朔线 Rockies 发表于 2015-7-12 19:22 static/image/common/back.gif
神木—神木北是包神线
神木北—府谷才是神朔线
你说的更细。
再补充几句：
1. 新包西线从榆神线中间的大保当站分出。“大保当站到神木北站”是内燃单线铁路，速度较低，这一段也是国铁和神华集团都不太重视的线路。
2. 虽然神朔铁路是电气化的万吨重载铁路，但从榆林到神木再到府谷全部是内燃机车牵引，在榆林站换机车。
3. 神木站规模很小，只有三条轨道。但神木北站规模很大，货运量极大。
楼主能发一张站房的图片么谢谢 时刻是11点10分到达府谷，但是首发车居然是12点56到达，这晚点…… 上座率应该不错哦，神朔线一路下车人最多的就是府谷和保德了，从朔州到府谷一路都有站着的，过了府谷就基本空啦，这下也辐射到了保德 西局HXD1C 发表于 2015-7-12 20:12 static/image/common/back.gif
你说的更细。
再补充几句：
1. 新包西线从榆神线中间的大保当站分出。“大保当站到神木北站”是内燃单线 ...
请问榆林到神木限速多少？DF8B跑100吗？
西局HXD1C 发表于 2015-7-12 20:12 static/image/common/back.gif
你说的更细。
再补充几句：
1. 新包西线从榆神线中间的大保当站分出。“大保当站到神木北站”是内燃单线 ...
顺便再问您一下，榆林——大保当区间是双线还是三线？限速160吗？
铁道游击队长 发表于 2015-7-14 17:27 static/image/common/back.gif
顺便再问您一下，榆林——大保当区间是双线还是三线？限速160吗？
榆林~大保当复线电气化
注册真麻烦 发表于 2015-7-14 10:24 static/image/common/back.gif
上座率应该不错哦，神朔线一路下车人最多的就是府谷和保德了，从朔州到府谷一路都有站着的，过了府谷就基本 ...
客车早就不停保德了，至少已有3、4年时间，我2012年10月坐的，可能是9月改的点
fmpc 发表于 2015-7-14 18:59 static/image/common/back.gif
榆林~大保当复线电气化
请问双线均限速160吗？
Rockies 发表于 2015-7-12 19:22 static/image/common/back.gif
神木—神木北是包神线
神木北—府谷才是神朔线
神木~神木北是神大线（正进行电气化改造），神东还是大柳塔~朔州是神朔线，包神线只到神东还是大柳塔
铁道游击队长 发表于 2015-7-14 19:01 static/image/common/back.gif
请问双线均限速160吗？
2012年10月坐4903神木~榆林段，感觉下行很慢，上行不清楚，可能160，下行100
victo918 发表于 2015-7-13 23:26 static/image/common/back.gif
时刻是11点10分到达府谷，但是首发车居然是12点56到达，这晚点……
在4904升K8204延长府谷之前，这个车终到神木之后开8368外放红柳林（神木往北第一站，神木西~红柳林线接轨站），6月30号是试运行，当天开行的是红柳林~府谷空载试运行列车，终到府谷12:31，所以只晚了25分钟
fmpc 发表于 2015-7-14 19:03 static/image/common/back.gif
神木~神木北是神大线（正进行电气化改造），神东还是大柳塔~朔州是神朔线，包神线只到神东还是大柳塔
大指哪里？不会是大柳塔吧？
神朔的确是起自神东，有图为证
本帖最后由 fmpc 于 2015-7-14 19:27 编辑
铁道游击队长 发表于 2015-7-14 19:24 static/image/common/back.gif
大指哪里？不会是大柳塔吧？
神朔的确是起自神东，有图为证
神大是神木北~大保当，类似还有甘钟（甘泉北~钟家村）。此车榆林~府谷用内燃，有可能与国铁不想和神华结算电费有关，神朔线煤局开的4629/30也是内燃到底。神大电化之后机车交路如何调整还不知道
fmpc 发表于 2015-7-14 19:04 static/image/common/back.gif
2012年10月坐4903神木~榆林段，感觉下行很慢，上行不清楚，可能160，下行100
十分感谢……
fmpc 发表于 2015-7-14 19:25 static/image/common/back.gif
神大是神木北~大保当，类似还有甘钟（甘泉北~钟家村）。此车榆林~府谷用内燃，有可能与国铁不想和神华结算 ...
明白了，多谢
顺便问神木西又是干嘛的？
这车以前也是榆林神木间用8B吗？
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