bokker2 发表于 2015-7-12 14:41:57

红P-黑S-齐B 发表于 2015-7-12 15:31:10

不是说今年投入使用吗

孔夫子 发表于 2015-7-12 22:09:44

年底开通。。。。。。

bokker2 发表于 2015-7-13 13:59:14

先来者 发表于 2015-7-13 16:57:50

年底开通运行

li3401199 发表于 2015-7-13 16:58:48

用25T开个南京到西安的Z，停合肥就行了！夕发朝至！

simonrh 发表于 2015-7-13 17:17:40

li3401199 发表于 2015-7-13 16:58
用25T开个南京到西安的Z，停合肥就行了！夕发朝至！

到兰州不是更好

li3401199 发表于 2015-7-13 17:30:50

simonrh 发表于 2015-7-13 17:17 static/image/common/back.gif
到兰州不是更好

也行啊，问题是一定要是Z，还要用25T！

bokker2 发表于 2015-7-13 19:22:39

孔夫子 发表于 2015-7-13 19:43:48

bokker2 发表于 2015-7-13 19:22
年底是电气化还是复线啊？开到西安的动车可以不？

开动车估计可能性不大啊

hxbcnmh 发表于 2015-7-13 20:14:39

bokker2 发表于 2015-7-13 19:22 static/image/common/back.gif
年底是电气化还是复线啊？开到西安的动车可以不？

既有线原则上说，不再新增D车！

bokker2 发表于 2015-7-13 20:49:11

hxbcnmh 发表于 2015-7-13 20:53:12

bokker2 发表于 2015-7-13 20:49 static/image/common/back.gif
那合西新增的复线，算不算既有线啊，，能不能上动车啊？。。还有，你头像是撮镇火车站吗？

宁西线虽然严格来说不算既有线，但是标准是“既有线”，宁西线是按照货运的标准修的，兼顾客运，所以一般情况来说，宁西不会上动。阜六铁路都没上动……不过倒是期待他能上25T，这样比D的性价比高了去了，宁西就算上D最快也只能跑160，好多地方貌似还跑不到160.

半山 发表于 2015-7-13 21:15:37

li3401199 发表于 2015-7-13 17:30
也行啊，问题是一定要是Z，还要用25T！

索性乌_西_兰_西_合。

Seanz 发表于 2015-7-13 21:35:31

本帖最后由 Seanz 于 2015-7-13 21:39 编辑

hxbcnmh 发表于 2015-7-13 20:53 static/image/common/back.gif
宁西线虽然严格来说不算既有线，但是标准是“既有线”，宁西线是按照货运的标准修的，兼顾客运，所以一般 ...
宁西线近期虽然没条件，但因为宁西高铁一段时间内动工希望很小， 所以过几年开几趟南阳信阳进沪D不是没有可能，就像西延动车
同时有需求, 豫南人口实在不少

熟悉的陌生人 发表于 2015-7-13 22:18:13

估计沪西直特会改道从那里跑……我猜的。

我是笨笨男孩 发表于 2015-7-13 22:20:00

Seanz 发表于 2015-7-13 21:35
宁西线近期虽然没条件，但因为宁西高铁一段时间内动工希望很小， 所以过几年开几趟南阳信阳进沪D不是没有 ...

不说别的，线路标准就不行

合肥南 发表于 2015-7-13 22:33:44

Seanz 发表于 2015-7-13 21:35
宁西线近期虽然没条件，但因为宁西高铁一段时间内动工希望很小， 所以过几年开几趟南阳信阳进沪D不是没有 ...

跨局不经所在路局所在地，难上加难再加难

Rockies 发表于 2015-7-14 13:16:10

li3401199 发表于 2015-7-13 16:58
用25T开个南京到西安的Z，停合肥就行了！夕发朝至！

脑子醒醒……

Rockies 发表于 2015-7-14 13:17:59

Seanz 发表于 2015-7-13 21:35
宁西线近期虽然没条件，但因为宁西高铁一段时间内动工希望很小， 所以过几年开几趟南阳信阳进沪D不是没有 ...

西延200km/h改造，同步开通C2。
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