日铁DD13 367号机车在山东临沂？
本人是铁路爱好者也是卡车爱好车（其实最早是卡车爱好者），今天在卡车之家论坛的一个帖子里发现了这个帖子标题：走进临沂拆解厂 看看卡车最后的样子
帖子链接：http://bbs.360che.com/thread-843184-1-1.html
帖子作者：但愿此刻永恒Y
直接前往该图片所在楼层：http://bbs.360che.com/redirect.p ... 3720785&ptid=843184
第二张图能隐约辩认出“DD13 367”字样，而且似乎也符合百度搜索的DD13 367号机车的外形和涂装
百度上找到的DD13-367照片
百度百科：日本国铁DD13型柴油机车
http://baike.baidu.com/view/12637824.htm
日本国铁DD13型柴油机车（日语：DD13形ディーゼル机関车）是日本国有铁道的液力传动柴油机车车型之一，由汽车制造于1958年研制成功并投入批量生产。1958年至1967年，汽车制造、日本车辆制造、新三菱重工业、川崎重工业、日立制作所共生产了416台各种番台的DD13型柴油机车。1960年代至1980年代初，这款机车不仅活跃于日本国铁的中小型调车作业，还广泛运用于地方铁道和临海铁道等私铁业者。
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我们有从日本进口过这个吗？
本帖最后由 903861816 于 2015-7-9 17:21 编辑
是的，今天有临沂车迷去拍的，感谢申谓和申奥的拍摄，还有郑朝晗
真逗，居然在网上刚巧还能找到在役的照片……
我国不会买来运用吧，这明显还是窄轨呢，难道专门买来拆废铁？就这么点小东西一共值不了几个钱还不够来回运费呢吧，除非成批的来
不过以前天津新港保税区里倒是有几个日本电车
这也有意思，这些制造商都是私企吧？国铁买断产权然后委托其他企业生产？也没准是“汽车制造”后来专攻“老本行”了 看着像是拉来报废的，而且我觉得应该至少是买了一批否则没必要劳师动众的把这堆玩意弄来。 铁道游击队长 发表于 2015-7-9 18:39 static/image/common/back.gif
真逗，居然在网上刚巧还能找到在役的照片……
我国不会买来运用吧，这明显还是窄轨呢，难道专门买来拆废铁 ...
申谓找到的资料，不知真假
903861816 发表于 2015-7-10 07:49 static/image/common/back.gif
申谓找到的资料，不知真假
从逻辑上倒是能讲得通，还是有一定可能的
如果是真的，这帮人也真够蠢的
其实，假如真的打算开观光车（也就是铁路已经废弃主业了），完全可以改一下轨距，这其实也花不了太多钱（如果是木枕，那基本就是人工费了，02年那会人工也不值钱）
话说02年就有开观光车的脑子了？这倒是挺让人震惊的呵呵
铁道游击队长 发表于 2015-7-10 14:35 static/image/common/back.gif
从逻辑上倒是能讲得通，还是有一定可能的
如果是真的，这帮人也真够蠢的
其实，假如真的打算开观光车（ ...
可能是感觉改铁轨花的钱比扔车要高吧，或者是还指望铁轨以后拉点料什么的？老实说看这帖子最开始还挺抱希望的，毕竟这车有模型，所以拿来改改跑着玩也挺不错。不过现在再看就没戏了23333。
稍微有点好奇旅游车这东西为啥不直接从国铁买车厢然后用自己的自备车拉呢？ 中方不可能不知道日本既有线都是1067的轨距吧？这种轨距机车客车只有台湾的既有线能用，大陆现在没一条线是1067的轨距
日本早在1920年代就有能力制造可变轨距转向架机车（也就是KD5及其米轨版KD55，KD55在云南米轨铁路一直服役到1985年），这种DD13不知道有无改轨距能力 fmpc 发表于 2015-7-12 12:00 static/image/common/back.gif
中方不可能不知道日本既有线都是1067的轨距吧？这种轨距机车客车只有台湾的既有线能用，大陆现在没一条线是 ...
买家应该为承德市旅游局之类的单位，不知道是很正常的，就算是国铁买，都有可能，那帮官僚有多二百五一般人是难以想象的
不过买车连轨距这样基本的信息都不确认，换句话说连买来的车能不能用都不知道，就掏钱了，这得是有多蠢
如果要说，也应该是日本人明明知道他这种轨距十分各色在中国八成用不了却不提醒
至于此车，应该换不了轨距，有风缸挡着呢，呵呵
就算他能换客车用不了还是白搭
本帖最后由 铁道游击队长 于 2015-7-12 12:42 编辑
落坡岭的鸟 发表于 2015-7-11 14:13 static/image/common/back.gif
可能是感觉改铁轨花的钱比扔车要高吧，或者是还指望铁轨以后拉点料什么的？老实说看这帖子最开始还挺抱希 ...
国人媚洋的❤啊，与泰山孰重？
当然了，作为旅游，搞点异域风情的噱头也不是不能理解
铁道游击队长 发表于 2015-7-12 12:19 static/image/common/back.gif
国人媚洋的❤啊，与泰山孰重？
当然了，作为旅游，搞点异域风情的噱头也不是不能理解
同意。不过稍微有点担心这种“异域风情”有谁会看得出来233333{:4_104:}
话说有说法说当初宝钢真买过一些D800跑运输来着，不知道是不是真的，而且感觉网上也没啥图片的样子。 落坡岭的鸟 发表于 2015-7-12 14:35 static/image/common/back.gif
同意。不过稍微有点担心这种“异域风情”有谁会看得出来233333
话说有说法说当初宝钢真买过一 ...
宣传啊，呵呵
游滦河观光线，乘日本小火车
铁道游击队长 发表于 2015-7-12 19:07 static/image/common/back.gif
宣传啊，呵呵
游滦河观光线，乘日本小火车
这酸爽，不敢相信23333 fmpc 发表于 2015-7-12 12:00 static/image/common/back.gif
中方不可能不知道日本既有线都是1067的轨距吧？这种轨距机车客车只有台湾的既有线能用，大陆现在没一条线是 ...
KD5其实不是轨距可变我记得，当初日本人设计9600型的时候设计师预先就留了一手，把这车的结构做成了虽然跑的是1067的窄轨，但是预留了一个特别方便的改准轨设计，所以后来改准轨才那么顺当，9600改完轨距拉到中国来就是KD5，KD55是9600调整轨距改成准轨车（KD5）以后又修改了轨距做的米轨车
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