好象是你们当地网友统计的吧，合蚌是四十对，占了京沪多少，三分之一有吗，皖南、赣东、闽的人都要乘吧， ...
我们不跟谁比，我们只跟自己比，只要我们在进步就行，快点慢点无妨，一步一个脚印。。。
我们虽然穷，虽然屌丝，别人一年旅游十次我们可以一两次，别人可以一年出国旅游一次我们可以三五年一次{:4_73:}{:4_76:}。。。
我们不似有些人，跟京都比，跟魔都比，完了又跟自家南边邻居比，徒生烦恼{:4_87:}。。。
扬州高铁站 发表于 2015-7-9 11:21 static/image/common/back.gif
自6月28日开通，合福高铁运营10天输送旅客40.6万余人，其中7月1日满图运行后日均输送旅客5.4万人。上午记 ...
你要一天比别人十天多，说明你的确伟大，的确牛X
话说一周跟十天差很多天么，表骗我，我数学是学校传达室大爷教的
本帖最后由 福厦高速铁道 于 2015-7-21 20:12 编辑
扬州高铁站 发表于 2015-7-9 11:31 static/image/common/back.gif
呵呵，还真的是一二天都比十天多了，你查查数据就知道了，我只是客气客气了，你还当真的了
把沪宁的都算上了，显摆你们有4线高铁是么？显摆你们是上局的香饽饽车多是么？
难道只有合肥南~黄山北的客流算合福客流？（此处省略）
本帖最后由 两江总督 于 2015-7-9 11:51 编辑
扬州高铁站 发表于 2015-7-9 11:41 static/image/common/back.gif
全天发送旅客140万人以上，其中上海站发送34.5万人，南京站发送13.2万人，杭州站发送12.5万人，合肥站发送 ...
上海站、南京站、杭州站、合肥站普高都有，怎么分开统计？拿普高合计数据去比人家的高数据，有节操么？拿一个开通4年多的成熟线路去比人家刚开通的线路，欺负人么？
扬州高铁站 发表于 2015-7-8 15:54 static/image/common/back.gif
这个规划感觉不靠谱了，滁州到天长也会有城际，南京已经有了，只要天长接上就是了
如果是“滁州——天长——南京”这样的线路太绕了，时间太长，整个一个三角形 扬州高铁站 发表于 2015-7-20 08:21 static/image/common/back.gif
是滁州南京北天长了，以后开的车也是合肥滁州南京北天长淮安了
这个线路不过我大扬州啊，386同意吗
怎么又楼歪了？为什么非要扯到地域问题？很有意思吗？
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