南京北站完整版
南京北站完整版有pdf高清版的吗？能否发我一份tbloved@qq.com 南京北站完整版，回去用电脑看 我是笨笨男孩 发表于 2015-7-8 13:05 static/image/common/back.gif
有pdf高清版的吗？能否发我一份tbloved@qq.com
高清版估计要向南京规划局索取{:4_104:} 本帖最后由 2526 于 2015-7-8 20:33 编辑
南京规划局相关页面
http://www.njghj.gov.cn/NGWeb/Pa ... 6-97c0-020356079234
另参阅以下链接
南京江北新区规划成果宣传暨公众意见征询 前言01、南京江北新区总体规划（2014-2030）公众意见征询02、南京江北新区近期建设规划（2015-2020年）公众意见征询03、江北新区轨道交通规划线网规划公众意见征询04、江北新区高快速路专项规划公众意见征询05、江北新区浦口中心区城市设计公众意见征询06、江北新区雄州中心区城市设计公众意见征询询07、南京北站地区综合规划公众意见征询08、南京江北新区桥林新城总体规划（2015-2030）公众意见征询09、南京老山景区总体规划（2015-2030）公众意见征询10、南京都市圈城乡空间协同规划（江北新区部分）公众意见征询
结语在线填写《江北新区系列规划初步成果公众意见征询表》
下载：
江北新区系列规划初步成果公众意见征询表.doc
谢谢老大爆料！多谢！ 终于见到详细规划，感谢！！ 规划局网站打开速度极慢 这个宁淮城际是淮南/北还是淮安 ？
南京北站太过偏西了，设在大厂葛塘附近貌似更合理 要考虑京沪林场站在这边啊 南京北站，给力，利于宁启线，滁州连动
南京站，南京南站，南京北站，铁三角，利于城市发展 南京北站
南京北站是国家铁路部门确定的南京铁路枢纽总图中三大铁路客运枢纽之一。在前期公布的规划方案中，车站位于江北新区高新区，选址林场，东临南京软件园，北接卫星导航产业园与生物医药谷，南靠老山国家森林公园，面积约37.6平方公里。
南京北站将服务长江北岸以及江北地区市民出行为主。据介绍，未来的南京北站将衔接18条铁路、7个方向、“三桥一隧八线”越江，主要办理宁滁合、宁蚌、宁通、宁淮的部分城际客车始发终到以及合肥扬州方向(北沿江方向)、徐州扬州方向、合肥淮安方向途经客车的通过作业；少量办理沪宁城际、京沪高速铁路跨线客车始发终到作业。
宁合客专
这里所说的宁合客专并不是目前已经投入运营的沪汉蓉高铁合肥—南京段。目前南京、合肥间的车程在50分钟左右。新列入计划的宁合客专严格意义上应该称为宁合客专二线，同样是作为沪汉蓉高铁二线中的一段。
究其原因，目前的合宁线全长166公里，虽是国内最早的客运专线之一，但受限于该条线路当初的建设条件，列车驶入这一路段就必须降速，已成为了名副其实的最慢高铁线路。计划新建合宁(合肥—滁州—南京)客专是350公里/小时的高速专线。该专线不仅将与周边沪宁城际、京沪高铁、合福铁路等高速铁路网相匹配，也将改变现在该段客运争能的情况，使之成为实现长三角地区与华中地区密切联系的便捷高效通道。建成后南京至合肥有望半小时内到达。
沪泰宁城际
目前从南京到泰州虽然有9趟火车，但即便乘坐最快的K8626次，也需要2小时11分。而如果从泰州出发去上海，目前只有一趟T7788次，全程耗时6个半小时。未来，一旦沪泰宁城际铁路建成，南京到泰州将缩短为40分钟，泰州到上海则只需要55分钟，泰州到北京也将由原来的13个多小时变为4个多小时。
沪泰宁城际铁路目前已启动前期工程，走向与宁启铁路大致相同，起自南京，途经仪征、扬州、江都、泰州、泰兴、靖江、南通等地，止于上海，设计时速为250公里，江苏境内铁路里程约为250公里。
京沪高铁宁扬联络线
宁扬联络线是京沪高铁预留的唯一未建联络线项目，京沪高铁建设期间，预留了宁扬联络线接轨的条件，连接轨岔道都安装到位。并且，上跨京沪高铁的桥梁墩台也提前建好。
规划中的宁扬联络线为8公里，整个线路除了700米在安徽滁州南谯区境内，主要路段都在南京。线路从南京北站枢纽汤泉站引出至京沪高铁，投资约7.7亿元。
这条联络线一旦建成，南京和扬州的通行时间将压缩至半小时左右。不仅如此，经由该联络线，扬州到北京5个小时左右就能到达，比目前经镇江中转京沪高铁到北京节省1个小时以上。不仅如此，包括泰州、南通都将受益。
同时，联络线的建成也将让宁启铁路完成和京沪高铁的无缝对接，真正让此前一直缺乏南北向纵观高铁线的苏州地区从此接入全面的高铁路网。
宁淮城际
宁淮城际是一条设计时速250公里的客运专线，线路总长约200公里，其中南京市境内约73公里。先后途经南京市、六合区、天长市、金湖县、洪泽县、淮安市，正线设车站11个，与连淮扬镇铁路实现无缝连接，经涟水站、灌南站、灌云站延伸至连云港站，构成宁淮连城际快速通道。宁淮高速公路开通后，从南京到淮安仍需两小时左右，但宁淮城际铁路开通，两地间可实现1小时直达。
不仅如此，宁淮城际一旦通车，还将和已批复建设的徐宿淮盐相接，不仅实现多条快速铁路网在苏中、苏北地区的连接，也畅通了苏北和苏南的联系，增强南京都市圈和苏锡常都市圈对苏北地区的辐射作用。 我跟你们说，常年在外面跑下来，你要问我，哪个站让我感觉最舒服，我会告诉你，是铜陵北站。
取票不用排队，随时有座位，有空调吹着，车次基本能满足要求。多好。
广州南是大，长沙南是气派，取个票排队都要半天，大又有什么用呢？
是，你可以在广州南买到周黑鸭，但面对十几条一百米长的取票长龙时，你就是给我喝云南白药，也无法弥补我心灵上的创伤啊。 宁启往合肥方向的车，怎么进南京北站？ 泰州人家以后走沪通去上海，谁会绕道南京？
这个规划还是跟不上变化啊 上局涟段在苏州 发表于 2015-8-27 21:52 static/image/common/back.gif
泰州人家以后走沪通去上海，谁会绕道南京？
这个规划还是跟不上变化啊
先了解清楚再说好吧，这个是北沿江城际350通道
差个几公里到安徽了。
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