跨越淮河 发表于 2015-7-3 18:19 static/image/common/back.gif
说白了，南平市想改成地级武夷山市，而武夷山市不同意。南平市采取挤坨坨的方式，步步紧逼，直到对手认命为 ...
回答正确+100分{:4_104:}
福建铁路 发表于 2015-7-3 14:08 static/image/common/back.gif
感觉现在合福黑没了， 冒出了很多武夷山东站黑来了 。说真的， 这里说武夷山东站很坑的黑们你们就真的到过 ...
上个地图，广而告之。
nofifa 发表于 2015-7-3 20:08 static/image/common/back.gif
上个地图，广而告之。
起点那个是武夷山东站终点那个是武夷山北站 景区在中间
http://bbs.hasea.com/data/attachment/forum/201505/07/000406tuscdsdgyay8s2ui.jpg
刚刚打电话问了武夷山的朋友他说现在北站到景区的快速通道还没有修好还是沿原有的市政道路行驶路上还要一路停靠站点上下乘客路上还要遇到10多个红绿灯大概时间是30分钟到40分钟
要知道东站到景区是一站直达的用的是大型高一大巴用时不知道多少也不知道是不是走的高速 改天要去试试武东到景区和武北到景区究竟各要多少时间
福建铁路 发表于 2015-7-3 20:31 static/image/common/back.gif
起点那个是武夷山东站终点那个是武夷山北站 景区在中间
有点远；
砖家？
砖个奇葩！
离武夷山景区最近的火车站是峰福线的武夷山南站，几乎就在景区旁边。这个站如果好好利用一下，很有价值的！{:4_87:}
这个与沪昆线上的邵阳北一样的，很多去邵阳的外地人，在邵阳北下车后一看，到邵阳还有80公里路需要耗时90分钟。而邵阳北到冷水江市只有15公里。最多30分钟足够了，可是很多人不知道，要么在娄底就先下车了，要么就到新化南再下车（距冷水江40公里）。搞得很多人晕头转向。
这个与沪昆线上的邵阳北一样的，很多去邵阳市的外地人，在邵阳北下车后一看，到邵阳市还有80公里路需要耗时90分钟。而邵阳北到冷水江市只有15公里。最多30分钟足够了，可是很多人不知道，去冷水江市的人要么在娄底南站就先下车了，要么就到新化南站再下车（距冷水江40公里）。其实邵阳北距冷水江市只有15公里，很近。搞得很多人晕头转向。
没有什么黑不黑的。本身东南西北的带在某某地名后面的高铁名就是扯淡！都是想要个广告效应，挣个利益优势。去武夷山东南西北的就都奔着景区旅游的？你们有谁统计过。。。坐车的人中有%多少做过行前攻略？%多少研究过地图？站着说话不腰疼！叫你去济南你在济南西下吗？叫你去孝感你在孝感北下吗？叫你去天门你在天门南下吗？去唐山在唐山北下吗？去滨海在滨海北下吗？中国文字这么多，就起不出个有特色的、过目不忘的车站名？还博大精深呢？臊不臊得慌？我看这2个奇葩站都把前2个字儿去了叫，你们晕不晕？
话说，我相信在海子上混的这些人出门前肯定会研究地图、看攻略的。不过，大部分国人，还不习惯，或者没有能力来研究这些东西了，特别是上了年纪的、女性，只能凭经验办事，有时候确实会坑到他们。平心而论，一个人，拎着行李，舟车劳顿，在一个陌生的地方下车了，一看，我去！这是哪里？这不是我要去的地方呀！ 这个时候，心里肯定充满着愤怒的。车站取名字，我觉得还是应该遵循着准确的原则，毕竟它是大多数人的参照物。有特色、有意义当然是好事，不过也应该在确保准确、不误导别人、没有歧义的原则下，进行发挥
福建铁路 发表于 2015-7-3 14:08 static/image/common/back.gif
感觉现在合福黑没了， 冒出了很多武夷山东站黑来了 。说真的， 这里说武夷山东站很坑的黑们你们就真的到过 ...
这有什么了，两个不同的行政区给人感觉上就是被坑了啊。
给你举个真真实实的例子，三明北站在沙县，不知道多少三明人不待见三明北（此处三明人指代梅列和三元人民），说等三明南站盖起来了他们就不来三明北站坐车，说以后什么什么车停三明南啊，不停三明北啊，什么三明南始发终到上海虹桥，北京啊。反正在他们眼里三明南站就是世界第一大站，而三明北就是一个不办客的车站。但是事实是什么？事实就是梅列区的到三明北比到三明南近的多方便的多。
就想你要是个外地人，你想去武夷山，结果你一下车，一问才知道这是建阳啊，那你怎么想？这车站不明明写着武夷山嘛，这他妈的怎么到了建阳啊？外地人既然下错了车，那就说明他以为一下车就是武夷山啊，谁管你近不近远不远，他们知道东北两站一样距离，那他们还会坐错车？
你到了鸭绿江，难道就能说你到朝鲜了？
jetfiner 发表于 2015-7-3 23:41
话说，我相信在海子上混的这些人出门前肯定会研究地图、看攻略的。不过，大部分国人，还不习惯，或者没有能 ...
说的在理
嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-7-4 00:04
这有什么了，两个不同的行政区给人感觉上就是被坑了啊。
给你举个真真实实的例子，三明北站在沙县，不知 ...
三明南到底在哪，梅列区的到三明北会比三明南近方便？这不大可能吧
aloneisland 发表于 2015-7-4 00:11 static/image/common/back.gif
三明南到底在哪，梅列区的到三明北会比三明南近方便？这不大可能吧
三明南在三元区，好像是在台江新区。这是三明论坛里的人说的，有个别人说梅列到三明北更近，从三明广场到三明北站走快速通道30分钟以内。
以前就没这么多奇葩事
高阻一上台，神马奇葩事都出来了。
现在的高铁果然是个大坑！单从设站及站名方面就看出来了。
以后要出门还是普速实在点，不怕下错车站。
福厦高速铁道 发表于 2015-7-3 21:50 static/image/common/back.gif
离武夷山景区最近的火车站是峰福线的武夷山南站，几乎就在景区旁边。这个站如果好好利用一下，很有价值的！ ...
武夷山站（原来的崇安站）？武夷山南站？能否上图，或补充“25车”的图。
本帖最后由 大S 于 2015-7-4 10:35 编辑
这条线上黄山比武夷山出名多了吧
不过貌似黄山北到黄山也是远，黄山市，黄山景区，黄山区....也是能整死人的
最好，用截屏的办法做个地图，要有景区、车站、比例尺，一目了然。
大S 发表于 2015-7-4 10:31 static/image/common/back.gif
这条线上黄山比武夷山出名多了吧
不过貌似黄山北到黄山也是远，黄山市，黄山景区，黄山区....也是能整死人 ...
黄山的地名，层次比较明确，情况稍好一点。