我看这个论坛没啥意思
本帖最后由 老子故里 于 2015-7-3 17:02 编辑真没意思，从此以后不再发言
如果能升级到时速200km/h的话，将彻底解决皖西北人民出行难的问题。 期待250，楼下轻喷！ 本帖最后由 瞎操心 于 2015-7-2 06:41 编辑
支持250，然并卵的问题又来了，既然都到250了，为毛不在加点钱升级到300或者350呢？ 这条线都不存在
讨论时速有意义吗 herojwl 发表于 2015-7-2 08:17 static/image/common/back.gif
这条线都不存在
讨论时速有意义吗
{:4_83:} 这说法，“不出意外”还“应该不成问题”，是有多点信心啊？{:6_146:} 6车的孩子，你昨晚吃鸡米饭了吧，小鸡踩着了？黑的水平只有2年级哦亲 herojwl 发表于 2015-7-2 08:17 static/image/common/back.gif
这条线都不存在
讨论时速有意义吗
你怎么知道就没有，交通部已经批准了，难道你是安徽省省委书记？
老子故里 发表于 2015-7-2 08:53
你怎么知道就没有，交通部已经批准了，难道你是安徽省省委书记？
从这一句交通部已经批准，你对铁路建设批准流程是否了解有些疑问，更何况十三五规划还没开始。 铁路项目审批流程
一 上交项目建议书（地方政府/铁总）
二 列入铁路建设规划（发改委/铁总）
三 设计单位招标（铁总）
四 预可行性研究报告编制（设计单位）
五 预可行性研究报告审查（铁总）
六 预可行性研究报告评估（咨询单位）
七 项目建议书批复（国家发改委）
八 可行性研究报告编制（设计单位）
九 可行性研究报告审查
A 铁总审查初设
B 环境保护部审查环评
C 国土资源部审查用地.
十 可行性研究报告评估（咨询单位）
十一 可行性研究报告报复，就是获得“准生证”
A 100公里以内地方发改委和铁总即可审批
B 100公里以上国家发改委方有权利审批
十二 开工、奠基、建设动员大会仪式
十三 初步设计批复（铁道部工程设计鉴定中心）
十四 工程施工招标（铁道部工程交易中心）
十五 征地、动迁（地方政府）
十六 进场正式开工（施工单位） 发改委近日印发《关于调整铁路建设项目审批程序的通知》，对国家中长期铁路网规划和国务院批准的区域、专项规划明确规划建设的铁路项目，不再审批项目建议书，直接审批可行性研究报告。 三洋只是列入十三五规划，而十三五规划从2016开始。 最最重要的是钱！钱！还是钱！ 三洋线主要为货运 瞎操心 发表于 2015-7-2 09:00 static/image/common/back.gif
从这一句交通部已经批准，你对铁路建设批准流程是否了解有些疑问，更何况十三五规划还没开始。
能纳入十三五规划就有希望 本帖最后由 跨越淮河 于 2015-7-2 10:24 编辑
http://baike.baidu.com/item/%E4%B8%89%E6%B4%8B%E9%93%81%E8%B7%AF
参与本话题的，建议先点击三洋铁路百度百科，一起学习、一起探讨、一起努力！~ 建什么350？多出的那些投资要多久能收回？高铁比动车出来的票价又会吓退多少皖北乘客？
建200的客货混跑最经济实用。 chasms 发表于 2015-7-2 10:20 static/image/common/back.gif
建什么350？多出的那些投资要多久能收回？高铁比动车出来的票价又会吓退多少皖北乘客？
建200的客货混跑 ...
合宁合武规格，250，我看行。
我只能说，写这个百科的太有才了，或.将.媒体说等等大大增加了可信度。