沈局辽段 发表于 2015-7-2 22:52
也不好说，看看9月1号以后是个啥情况。
整这么大动静，应该是图定
呵呵。作为一个丹东人觉得心在滴血
已订24号通辽至青岛北三张硬卧。
东北谈情 发表于 2015-7-2 20:42 static/image/common/back.gif
我就是洮南站第一个957旅客，也是白城站第一个958旅客，我的车票是001！
我记得2005年国庆节回通辽，本来买的是2169到通辽的通票，听说A521是通辽客运段担当的，还套L724，而且软卧代座列车员我还特别熟，果断改签A521软座，上车发现整个软座车就我一个旅客。
江城周扬 发表于 2015-7-3 07:04 static/image/common/back.gif
呵呵。作为一个丹东人觉得心在滴血
沈阳的票额不变的话，丹东人也不是不能坐，换一种思路吧，而且现在去青岛海之情号也回来了，性价比太高了犯不上非得坐那四个直通狗头普速车
本帖最后由 禁止跨越 于 2015-7-3 23:06 编辑
江城周扬 发表于 2015-7-3 07:04 static/image/common/back.gif
呵呵。作为一个丹东人觉得心在滴血
盛光祖：天灭直达，合理中转保平安，看九次中转有真相
禁止跨越 发表于 2015-7-3 22:54 static/image/common/back.gif
盛光祖：天灭直达，合理中转保平安，看九次中转有真相
我怎么觉得盛光祖时期开的超长途直通车更多了呢？基本上每个省会的通达度都在提高
禁止跨越 发表于 2015-7-3 22:54 static/image/common/back.gif
盛光祖：天灭直达，合理中转保平安，看九次中转有真相
自光祖以来貌似直通长途车更多了
景基 发表于 2015-7-3 22:30 static/image/common/back.gif
沈阳的票额不变的话，丹东人也不是不能坐，换一种思路吧，而且现在去青岛海之情号也回来了，性价比太高了 ...
丹东现在的节奏是停了青岛北的K开个青岛的G
江城周扬 发表于 2015-7-4 09:19
丹东现在的节奏是停了青岛北的K开个青岛的G
被毙了，957还得回丹东
关中大侠111 发表于 2015-7-4 09:20 static/image/common/back.gif
被毙了，957还得回丹东
啥意思啊？…………
关中大侠111 发表于 2015-7-4 09:20
被毙了，957还得回丹东
意思白城保不住这车呗
江城周扬 发表于 2015-7-4 09:18
自光祖以来貌似直通长途车更多了
有高速动车网的地方基本长途车都改了
关中大侠111 发表于 2015-7-4 09:20 static/image/common/back.gif
被毙了，957还得回丹东
麻烦问一下，是白城那边的客量不行吗？{:4_80:}
禁止跨越 发表于 2015-7-4 11:56 static/image/common/back.gif
有高速动车网的地方基本长途车都改了
开高铁停普速那是跨越的做法。
以沪宁为例，沪宁城际开通之后沪宁间无论是普速车数量还是通达度都有提升，新开或者延长的南宁(K1556)、周口、伊宁、呼和浩特(Z268)、银川(K1332)、石家庄(K1012)等车扩大了沪宁间城市的通达范围（上面几个车的开通几乎都或多或少的扫清了一些盲区）
关中大侠111 发表于 2015-7-4 09:20 static/image/common/back.gif
被毙了，957还得回丹东
啥消息渠道，别造谣，957/8这车9.1之后咋玩我的途径是压根还铺图呢，楼主别造谣
关中大侠111的消息还是靠谱的。
acm777 发表于 2015-7-4 21:18 static/image/common/back.gif
关中大侠111的消息还是靠谱的。
众说纷纭 但目前958车辆 客运已经全部转配长春支配....两个月没必要玩这么大动静吧而且原958的乘务员也被分流了
acm777 发表于 2015-7-4 21:18 static/image/common/back.gif
关中大侠111的消息还是靠谱的。
我的途径也不比他差太多，这事还有回旋和变数，别急
k958已经到白城了，我估计就是丹东到青岛的G被毙了958也回不来了