huanghewhpiano 发表于 2015-6-25 11:11:13

淮南铁路2015年7月起实行新运行图,新增10.5对合福高铁列车,开行西北方向列车

记者从上海铁路局淮南西站了解到,铁路部门于2015年7月1日实行新的运行图,列车开行和运行时刻变化较大,淮南人以后出门旅行更加方便啦!淮南东站:增加10.5对开往最美高铁的动车组列车合福高铁于2015年7月1日开通,因沿线有众多风景名胜,被称为最美高铁。2015年7月1日起,淮南东站增开合福高铁方向列车10.5对,有多趟列车穿越泾县、歙县、黄山、婺源、三清山、灵山、武夷山、厦门等中国旅游“黄金通道”。从07:39至16:34到黄山北有11列高铁,07:30到19:27从黄山北返回的高铁有10列,两地之间基本做到随到随走。乘坐高铁从淮南东到黄山约两个半小时,到婺源约3个小时,到武夷山约4小时,到福州约5小时20分,到厦门约7小时。2015年7月调图淮南东站的列车还有如下主要变化:1、新增到淮南东至上海的G7275/G7278次列车,淮南东18:36始发,合肥19:09/19:15,南京南20:17/20:25,上海21:53终到。2、新增到南昌的高铁2列,分别是:(1)G1675次,徐州东至南昌西,淮南东08:16/08:18,合肥南08:57/09:02,铜陵北09:45/09:47,黄山北10:43/10:46,婺源11:08/11:10,上饶11:35/11:59,鹰潭北12:34/12:41,南昌西13:27终到。(2)G33次,北京南至南昌西,淮南东15:14/15:15,合肥南15:54/16:00,铜陵北16:43/16:45,泾县17:02/17:04,黄山北17:41/17:44,德兴18:13/18:15,上饶18:33/18:53,鹰潭北19:27/19:29,南昌西20:16终到。3、济南西至怀化南的G285次调整为济南西至贵阳北,济南西08:32始发,淮南东10:46/10:48,合肥11:23/11:53,武汉14:28/14:32,长沙南16:14/16:22,怀化南18:05/18:08,贵阳北19:58终到。淮南站:2015年7月1日起首开直达大西北列车2015年7月1日起,增开合肥~西宁T387/T390、T388/T389次列车,停靠淮南站,并有硬座和卧铺,成为淮南第一次开行直达大西北的旅客列车。列车经由阜淮、漯阜、京广、陇海、兰青线运行,穿越安徽、河南、陕西、甘肃、青海五省,沿途经过城市和景点众多,会成为商务、旅游和探亲的热门黄金线,极大地方便淮南旅客前往大西北地区旅行。合肥至西宁T388/T389次,合肥15:35始发,淮南16:45/16:49,郑州第二天00:20/00:38,西安第二天06:57/07:09,兰州第二天15:28/15:43,西宁第二天18:35终到;西宁至合肥T387/T90次,西宁09:50始发,兰州12:39/12:54,西安21:54/22:04,郑州第二天04:04/04:20,淮南第二天11:10/11:15,合肥第二天12:26终到。另外,2015年7月调图淮南站还增开到安庆、温州的列车各1列,具体情况如下:1、北京西至安庆K1071次,淮南01:16/01:21,合肥02:49/03:06,桐城04:42/04:45,安庆西05:12/05:15,安庆06:10终到。2、西安至温州K2905/K2908次,淮南05:18/05:28,合肥06:56/07:11,芜湖09:25/09:31,杭州14:20/14:38,金华18:07/18:20,温州23:53终到。

hrkxyww 发表于 2015-6-25 11:19:40

北京西至安庆K1071次,淮南01:16/01:21,合肥02:49/03:06,桐城04:42/04:45,安庆西05:12/05:15,安庆06:10终到。

红P-黑S-齐B 发表于 2015-6-25 11:25:04

猛一看标题,吓坏了,淮南铁路

先来者 发表于 2015-6-25 16:40:09

{:4_73:}

1070643517 发表于 2015-6-25 16:58:18

悲吹的淮南东 才两个站台 要不然车会更多

在水一方1981 发表于 2015-6-25 17:15:12

1070643517 发表于 2015-6-25 16:58
悲吹的淮南东 才两个站台 要不然车会更多

是啊,坑呀

傻得孤独 发表于 2015-6-25 17:47:20

职业淮黑狗

孔夫子 发表于 2015-6-25 21:24:47

确实想停没站台杯具

上海东站 发表于 2015-6-25 23:07:48

1070643517 发表于 2015-6-25 16:58 static/image/common/back.gif
悲吹的淮南东 才两个站台 要不然车会更多

有出现A车停站台,同向B车跨越的事情吗?
或者是A车快速通过之后,5~10分钟后B车进站的情况?

如果都没有,说明站台不紧张
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