合福高铁或于2015年6月28日开通运营，蚌埠市增开列车23趟
京福高铁规划于2015年6月28日提前开通，与此同时，蚌埠地区增开列车总数达23趟，其中包括第一次开往黄山、武夷山的高铁。 据了解，合福高铁经合淮蚌客运专线在蚌埠市境内与京沪高铁连接，由此形成京福高铁的全线贯通。据铁路部门公布的信息，合福高铁的规划开通运营时间或由2015年7月1日提前至2015年6月28日，相关票价也会正式公布。 记者从蚌埠火车站获悉，2015年7月新运行图实施后，蚌埠南站会第一次开行至合肥南、黄山北、福州、厦门北、深圳北、贵阳南的直通高速动车组列车，连接福建、珠三角地区，进一步缩短长三角与华南的时空距离，长三角高铁“旅游圈”再次扩容。坐高铁看黄山云海、赏婺源油菜花、品武夷山茗茶更方便快捷，长三角各大城市至上述旅游景点可实现即时游。 2015年7月新运行图实施后，蚌埠南站办客列车达115趟，其中新增开列车32趟，停运列车9趟，停止办客12趟，取消停点12趟，延长运行区段2趟。从总数上计算，蚌埠南站总增开列车数为23趟。 另外，蚌埠站新增列车2对，为济南～宁波T135、T136次，银川～杭州K1805/K1808、K1806/K1807次；取消办客1对，兰州～上海的K1605/K1608、K1606/K1607次升级为直达列车，车次改为Z215/Z218、Z216/Z217次，取消蚌埠站；调整运行区段1对，徐州～厦门的K177、K178次调整为徐州～广州东，车次改为K675/K678、K676/K677次。 记者登录12306铁路客服中心，发现售票系统已经对部分列车进行了调整。以黄山方向为例，2015年6月28日蚌埠前往黄山，还有淮北至黄山的K8409次和徐州至厦门的K177次两趟列车；而到了2015年6月29日，就只剩淮北至黄山的K8409次了，可见合福高铁2015年6月开通的可能性相当大。铁路部门提醒，由于2015年7月调图涉及面广，列车运行图变化大，增开、调整列车对数多，旅客要准确掌握列车实际开行情况，可登录铁路12306网站、铁路官方微信、微博查询，或关注公告，以便合理安排出行。外界报道一大堆，12306愣是纹丝不动，真是淡定，铁老大还是铁老大，无论是铁道部时代还是铁总时代，换汤不换药！ 除了D中央国务院，铁老大怕过谁？{:4_104:} 舆论就是这样制造的！炒的越 多越火，就表示关注的人越多么？ 铁老大不动是正常的，别人随便怎么讲都可以，可是铁老大作为权威官方，发布的必须是最终确定的准确消息，所以，在最终决定前，随便发布消息，是不负责任滴 li3401199 发表于 2015-6-24 14:51 static/image/common/back.gif
外界报道一大堆，12306愣是纹丝不动，真是淡定，铁老大还是铁老大，无论是铁道部时代还是铁总时代，换汤不换 ...
售票时间可以公告一下，说几月几号之前售票，不说具体日期，这样比较好，说具体日期，万一没售票，又要被骂。12306只顾拼命干活，压力大。合福南昌铁路局的车站婺源、武夷山东等车站都已经加到12306，上海铁路局的车站现在还看不到。
今晚8、9点有可能售票，不售票就明天。
贵阳南是什么鬼 K177/8次28号停运是由于车底周转需要时间，6月30日首班K677就要开，这在一个月前就已经在12306上显示了，跟合福提前开通没半毛钱关系... Z字头也不给蚌埠面子了 就剩三天时间还不放票{:4_105:} 贵阳南。。。 作为蚌埠人，我经常外出坐火车，感觉挺方便，基本可以做到随时走，随时买票。通达范围也挺多。既没有大城市火车站人海般的拥挤，又比同级别的中小城市出行方便。作为蚌埠人，我感觉很满足。为什么要和大城市，特大城市，超级特大城市比呢。
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