广州贵阳黄山，桐乡高铁也能直达了
从今年7月1日零时开始，全国铁路再次实行新的列车运行图。受到即将通车的合福高铁和新建成的沪昆高铁新晃至贵阳段的影响，桐乡高铁站将新增7趟列车。今后，从桐乡就能乘坐高铁直达广州、贵阳和黄山了。 往西：http://txnews.zjol.com.cn/2013images/logo.jpg 桐乡新闻网 网闻新桐乡每天两趟列车直达贵阳 作为沪昆高铁中的组成部分，杭长高铁于去年12月正式开通，桐乡有了直达长沙的列车。今年，沪昆高铁继续向西延伸。这条全国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路，让桐乡受益匪浅。 这次调整后，桐乡新增直达贵阳的列车为G1321次、G1325次；回程的列车为G1322次。 G1321次始发站是上海虹桥，早上7点05分从桐乡开出，途径杭州东、义乌、南昌西、长沙南、韶山南等车站，当天15点35分到达终点站贵阳北，历时不到9个小时；G1325次始发站是南京南，上午10点12分从桐乡出发，18点25分到达贵阳北。 往北： 上饶、婺源、黄山一路玩过去 有着“最美颜值高铁”之称的合福高铁即将通车，接起了安徽、江西、福建等省份，虽没有过浙江，但依然能为我们享受周边游带来便利。 为何称“最美颜值”？看看它经过的站点就知道了：合肥、巢湖、绩溪、黄山、婺源、上饶……几乎每个都是著名旅游景点。 7月1日起，G1509次在早上9点12分从桐乡出发，途径金华、衢州、上饶、德兴、婺源等车站，到达最后一站黄山北是在当天13点13分，耗时4个小时左右。回程的列车是G1510次。 往南： 去厦门、广东的时间缩短了 托了沪昆高铁和合福高铁的福，桐乡人到厦门和广州的时间也缩短了。 据高铁桐乡站站长钱少峰介绍，目前，桐乡前往厦门的列车均为动车组，最短耗时也需近7个小时；而且走的是甬台温沿海铁路，沿线各市县为客流集中地，车票较为紧俏。合福高铁开通后，旅客就可由杭长高铁，至上饶转合福高铁去往福建。 桐乡至厦门首开的高速动车组列车为G1651次，早上7点42分从桐乡开出，13点31分到达厦门北了，仅耗时5个小时左右。回程列车为G1656次。以前，从桐乡到广州需要到杭州或上海坐车，或者乘坐11个小时的动车抵达深圳再转到广州，十分不便。调图后，桐乡至广州也首开高速动车组列车，G1301次列车中午11点11分从桐乡开出，19点03分到达广州南站。但广州至桐乡还没有开通直达列车，乘客还需转往深圳回桐。 调整后的票价如何？ 调整后的票价怎样呢？昨天，记者登录了中国铁路客户服务中心12306网站，点击7月2日桐乡至贵阳北、黄山北、广州南等的列车查询。贵阳方向的G1321次、G1325次的商务座票价为2154.5元，一等座为1149元，二等座为683元。广州方向的G1301次的特等座票价为1409.5元，一等座为1220元，二等座为741.5元。但前往黄山、厦门方向的高铁车次还没有录入售票系统。 除此，桐乡往宁波、福州、南京等方向列车在车次、时刻上会有小幅度调整。此次调图涉及面广，增开、调整列车对数多，近期有出行计划的旅客可登录铁路12306网站、官方微信、微博查询列车实际开行情况。 预祝长贵早日康复
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