木已成舟 发表于 2015-6-10 16:05 static/image/common/back.gif
别老认为是合杭，实际是合沪。
这条线上的车，到上海的肯定比到杭州的多。
就看沪湖了，反正在湖州站只贯通上海方向，杭州还要侧向。
扬州高铁站 发表于 2015-6-10 16:08 static/image/common/back.gif
项目总投资960.8亿元（不含杭州动车运用所投资，含芜湖长江公铁大桥及相关工程铁路部分投资），
谢谢。
看来杭州二所给砍掉了，发改委专门这么提出不知道是在上报可研的时候就给把这一块给去掉了，还是中咨公司评审的时候给砍掉的，还专门说了一下。
一床老棉被 发表于 2015-6-10 16:06 static/image/common/back.gif
就看沪湖了，反正在湖州站只贯通上海方向，杭州还要侧向。
那沪湖也得350吧，不然这连接没意义啊。
还是觉得这条线路挺奇怪的，湖州到杭州段是借用宁杭，还是独立造？
为什么不能和沪湖和起来报。
赵赛拉 发表于 2015-6-10 16:13 static/image/common/back.gif
那沪湖也得350吧，不然这连接没意义啊。
还是觉得这条线路挺奇怪的，湖州到杭州段是借用宁杭，还是独立造 ...
借宁杭。
线路选比的时候安徽段有过宣城-宁国-安吉-杭州走向的选比方案，最终没选这个方案估计还是考虑了未来进沪的需求。
从第四点来看，是不是说明国家还是希望京九高铁走西线方案
一床老棉被 发表于 2015-6-10 16:15 static/image/common/back.gif
借宁杭。
线路选比的时候安徽段有过宣城-宁国-安吉-杭州走向的选比方案，最终没选这个方案估计还是考虑了 ...
原来如此。
个人以为还是上海-湖州-芜湖-合肥-阜阳-郑州，最好。
基本直线，根本上为京沪-郑徐（沪宁-合宁）分流。
赵赛拉 发表于 2015-6-10 16:21 static/image/common/back.gif
原来如此。
个人以为还是上海-湖州-芜湖-合肥-阜阳-郑州，最好。
基本直线，根本上为京沪-郑徐（沪宁-合 ...
商丘后面等着去北京
哎，作为一个二通道边长大的孩子，看到这个消息真是高兴昏头了。二通道在普速上不被重视，在高铁上倒是逆袭了一把。
小时候想看趟客车都要掐着点去铁路边才能看到，想看很多很多的客车，都要去蚌埠{:2_43:}
Seanz 发表于 2015-6-10 16:25 static/image/common/back.gif
商丘后面等着去北京
恩恩，了解的，但后面的事儿，却优先做了。
商丘以北何时能建呢，还有阜阳以南到底怎么走，合九在抢建哦。
三个省都是只负责拆迁啊，还有这等好事
李中堂估计使了劲。
旧闻了吧？？？
一床老棉被 发表于 2015-6-10 16:09
谢谢。
看来杭州二所给砍掉了，发改委专门这么提出不知道是在上报可研的时候就给把这一块给去掉了，还是 ...
二所规划在艮山所北面，那片地方似乎在动工了，难道只是艮山所扩建？
杭州二所也就是什么时候建的问题了，看样子用地还有问题？杭州寸土寸金啊
一床老棉被 发表于 2015-6-10 16:27 static/image/common/back.gif
哎，作为一个二通道边长大的孩子，看到这个消息真是高兴昏头了。二通道在普速上不被重视，在高铁上倒是逆袭 ...
等总很少鸡冻？这尼玛正线不知道春节前能不能动工。。。。。。{:2_33:}
一床老棉被 发表于 2015-6-10 15:47
还以这条安徽主导的线路，又是350，自己至少要掏四成了，居然只要负责拆迁也算是宝顺退休前留给安徽 ...
他起不了那么大的作用吧
昌吉赣哭晕在厕所
利用既有线跑200，伪g商合杭。
合肥南 发表于 2015-6-10 18:31
杭州二所也就是什么时候建的问题了，看样子用地还有问题？杭州寸土寸金啊
萧山余杭大片土地，现在富阳加入！