长春-厦门Z102开始售票
自6月10日起恢复运营，因只有一组25T车体，所以每隔两日开行一次应该延长到哈尔滨
接着再延长到佳木斯 kukulu 发表于 2015-6-5 16:45
应该延长到哈尔滨
作为混在损局地皮上的人坚决支持这车就来到长春就可以了，长春始发损局土鳖局的旅客都能买到票坐上车，要是被土鳖局收去了，人不能这么恶心。 本帖最后由 舟泊天际 于 2015-6-5 17:03 编辑
y12551 发表于 2015-6-5 16:53 static/image/common/back.gif
接着再延长到佳木斯
这个可能性极小，木尸人民表示我们先安心修好哈佳新线，什么都会有的
本帖最后由 舟泊天际 于 2015-6-5 17:04 编辑
kukulu 发表于 2015-6-5 16:45 static/image/common/back.gif
应该延长到哈尔滨
除非2组新Z204车体转用，都不知道现在的7硬座编组是不是AC380V的
10号得看看沈局首发车去，不知道是不是全列绿皮呀 景基 发表于 2015-6-5 16:55 static/image/common/back.gif
作为混在损局地皮上的人坚决支持这车就来到长春就可以了，长春始发损局土鳖局的旅客都能买到票坐上车，要 ...
刚查了一下，显示余票硬卧沈北60、四平15、锦州南15、绥中北6、长春241，还是长春发车靠谱啊
kukulu 发表于 2015-6-5 16:45 static/image/common/back.gif
应该延长到哈尔滨
已经损局担当了，哈尔滨不用惦记了
F6010 发表于 2015-6-5 17:03 static/image/common/back.gif
10号得看看沈局首发车去，不知道是不是全列绿皮呀
应该有绿皮，启用的Z384热备车体
kukulu 发表于 2015-6-5 16:45
应该延长到哈尔滨
以前南昌局担当的话延长就延长了，现在改沈局了还想延长，好意思吗你？哈局想开自己找车体去开。 沈局家底翻个个才凑出来一组25T，真不容易…… 停站有变化吗？ 舟泊天际 发表于 2015-6-5 17:00
这个可能性极小，木尸人民表示我们先安心修好哈佳新线，什么都会有的
根本没可能性！你说的对，还是安心修好快铁是王道。 sos700700dsq 发表于 2015-6-5 17:38 static/image/common/back.gif
停站有变化吗？
泉州双向取消办客；七一后长春-厦门方向增加泰宁站办客
F6010 发表于 2015-6-5 17:07 static/image/common/back.gif
刚查了一下，显示余票硬卧沈北60、四平15、锦州南15、绥中北6、长春241，还是长春发车靠谱啊
盗图一张。。。欠了2节硬卧，挂了两节YW残广和YZ残办{:2_44:}
损北和南昌居然不给留硬座，学生们该哭了{:2_44:}
alavis 发表于 2015-6-5 18:06 static/image/common/back.gif
盗图一张。。。欠了2节硬卧，挂了两节YW残广和YZ残办
损北和南昌居然不给留硬座，学生们该哭 ...
我查的时候发现了，除始发站外均只有硬卧可售，而且类似长春-沈北局内区段不售硬座（无座倒是有），这样四平沈北就买不到复用的硬座了，现在这票额锁定也是跟车次过少有关吧，以后车底齐了应该不会限制这么死吧。
不过就目前隔两日开行这状态，一到放假光长春的学生流基本就塞满了吧
fzq1982 发表于 2015-6-5 17:09 static/image/common/back.gif
应该有绿皮，启用的Z384热备车体
费好大劲凑出来的，应该是白绿都有了
F6010 发表于 2015-6-5 19:11 static/image/common/back.gif
我查的时候发现了，除始发站外均只有硬卧可售，而且类似长春-沈北局内区段不售硬座（无座倒是有），这样四 ...
中间站的软卧起码都有留4张，都被锁了么？南昌预留的太少了。。。
独门车限售是正常现象吧，毕竟暑运要来了。是否长期限售就不知道，毕竟Z车对管内短途的动车(特别是8094)客流冲击挺大。我是觉得硬座该给损北留一节。要不然想买硬座，得多掏钱从长春买起
alavis 发表于 2015-6-5 18:06 static/image/common/back.gif
盗图一张。。。欠了2节硬卧，挂了两节YW残广和YZ残办
损北和南昌居然不给留硬座，学生们该哭 ...
有时刻表吗？12306上不显示