zjcxckb 发表于 2015-8-27 15:19:36

除了在同一条线上的，同城站互通的没几个吧？再说都有地铁了干嘛要整成互通啊，浪费土地和钢轨啊！

myxwz 发表于 2015-8-27 19:29:06

大饼干2015 发表于 2015-8-27 09:48
我实地坐过的是南京、南京南都可以通到镇江站

这个当然可以，仙林联络线

火车要开了 发表于 2015-8-28 09:00:53

大饼干2015 发表于 2015-8-26 17:34 static/image/common/back.gif
南京站向东开出经联络线到沪宁城际
换向
绕紫金山不就可以了嘛

直接说南京站开出上沪宁城际到仙林站换向，经由仙林联络线到南站不就完了吗？

mutou1900 发表于 2015-8-28 20:35:30

zjcxckb 发表于 2015-8-27 15:19
除了在同一条线上的，同城站互通的没几个吧？再说都有地铁了干嘛要整成互通啊，浪费土地和钢轨啊！

上海、合肥、蚌埠貌似都可以互通吧

某局芜段 发表于 2015-8-28 20:45:13

瑞士清风 发表于 2015-8-26 16:47 static/image/common/back.gif
这个问题，市铁路办的同志还没有意识到，甚至上次问我“如果动车开到南京站能否上京沪？”我瞬间不想说话 ...
铁四院的专家糊弄鬼呢，他怎么不说倒进南京南动车所然后想去哪儿去哪儿。。。

瑞士清风 发表于 2015-8-28 22:59:21

某局芜段 发表于 2015-8-28 20:45 static/image/common/back.gif
铁四院的专家糊弄鬼呢，他怎么不说倒进南京南动车所然后想去哪儿去哪儿。。。

是啊。我也很无语。现在真的是一个疯狂的年代，外行领导内行似乎已经到了某种惊人的程度！包括每个城市发改委的铁路办这个机构，里面的同志即使很有经验，但却未必有交通基础设施建设或规划这一块的具体理念和详细构想。只能被动的和所谓的上级部门碰头对接，偶尔解答些市民疑惑什么的。比如今天动车上线一事，他们居然没有一个人知道。看到我发了以后甚至完全惊呆了一般……然后承认了自己工作很被动。
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