郑万高铁已定宜襄城际铁路即将规划
2015-06-01 11:26:50 来源：荆楚网-三峡晚报(武汉)记者昨从宜昌发改委获悉,郑万高铁将经由兴山、巴东后进入重庆境内。国家发改委要求,湖北要规划建设宜昌至襄阳城际铁路。
近日,郑万高铁可行性研究报告在重庆通过专家评审,根据郑万高铁的可研报告，该线线路全长818.094公里,估算总投资1195亿元，其中经过宜昌市境内62公里、投资80亿元,该铁路为客运专线，按350公里/小时速度开行动车组旅客列车。同时国家发改委表示，湖北省要进一步研究论证同步规划建设宜昌至襄阳城际铁路的必要性和可行性。
已有消息说宜昌至襄阳城际铁路是襄阳-贵阳高铁的一部分。 湖北去年仅开通三条城铁，今年到现在还没有一条铁路开通。唯一可期待的是六十多公里的汉孝城际，这条铁路今年能否开通仍然不确定。 农机二NJ2 发表于 2015-6-2 22:02 static/image/common/back.gif
湖北去年仅开通三条城铁，今年到现在还没有一条铁路开通。唯一可期待的是六十多公里的汉孝城际，这条铁路今 ...
不提了，汉孝61公里，修了七个年头，借用宁安城际网友给的评论，就是头蜗牛，七年也早就爬了61公里了。
自从跨越下台，湖北就基本没有新开工过干线铁路，完工的也都是跨越手上动工的。
勉强开工的西武高铁随州先导段，也只是做做样子，全线大开工还不知道到啥时候了。
汉孝开通，修条孝感东至孝感的联络线。开行一些汉口一天河机场一孝感一花园一广水的D车也不错。不可开行一些跨线普速车 武汉太小气，怕孝感得好处。这和合肥一样。合肥怕手下小弟跟南京混。宁安城际一拖再拖。
汉孝是湖北四条城际我认为客流量最有保证的。因为经过机场，不仅方便孝感，大量旅客去武汉可坐城铁。
如果修京广的联络线。一些普速车也可走汉孝。让信阳甚至更远的人乘列车到天湖机场乘机。也可加大天河机场的影响力。
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