尴尬的宿州 中转求助
本帖最后由 追梦Blue 于 2015-5-30 13:01 编辑本人计划7月去郑州办事，去的还行有7趟车（包括1个D282)，回来的时候发现只有K593和两班动车。K593的时间点是凌晨3：55。这是逼我坐动车的节奏吗{:4_86:}记得以前有一半K1608/1605怎么没了，那班时间点不错。
宿州好特别北上1站台，南下2 3站台。结果北上车停靠居然多于南下{:4_75:}。像K290 K376 K360 K1102 K2186 那么多K都单向停宿州，同级的郑州到 滁州北都有4趟普通车。虚线好尴尬。
1.问下大家从徐州转车半小时来得及吗？需要出站吗？
2.求推荐转车路线（郑州-徐州-宿州 普通车）。
3.K1608/1605什么情况，取消了还是升级了 还停宿州吗？
谢谢大家了
自己占楼哈 @上局宿州东@两江总督 K1605自7月1日起改为Z同时跨越宿州站…目前仅有K593办客 K1605自7月1日起改为Z同时跨越宿州站…目前仅有K593办客 yangjianghuai11 发表于 2015-5-30 12:23 static/image/common/back.gif
K1605自7月1日起改为Z同时跨越宿州站…目前仅有K593办客
谢了。宿州站，被跨成狗{:4_86:}{:4_86:}
徐州到宿州车大把，不妨转一下。 y12551 发表于 2015-5-30 13:51 static/image/common/back.gif
徐州到宿州车大把，不妨转一下。
不知半小时够不够
y12551 发表于 2015-5-30 13:51 static/image/common/back.gif
徐州到宿州车大把，不妨转一下。
徐州到宿州大巴太麻烦 车破而且要到徐州南去坐 有那个精力还不如拼车嘞
y12551 发表于 2015-5-30 13:51
徐州到宿州车大把，不妨转一下。
从郑州过来，居然还要从徐州转车。真是叫人懊恼灬 追梦Blue 发表于 2015-5-30 13:53 static/image/common/back.gif
不知半小时够不够
半小时够呛，黑车能整死你。最好找当地的朋友帮忙吧
风生谷底 发表于 2015-5-30 17:01 static/image/common/back.gif
半小时够呛，黑车能整死你。最好找当地的朋友帮忙吧
好吧，没有直达火车就是麻烦{:4_106:}
yangjianghuai11 发表于 2015-5-30 16:10 static/image/common/back.gif
从郑州过来，居然还要从徐州转车。真是叫人懊恼灬
就是，奇葩的铁路排图。我尽量转火车回宿站吧{:4_75:}
坐动车不好么，性价比高，很硬卧差不多，明年郑徐通了想坐动都没有了 两江总督 发表于 2015-5-30 18:06 static/image/common/back.gif
坐动车不好么，性价比高，很硬卧差不多，明年郑徐通了想坐动都没有了
感觉东站到市区还得一小时，太……{:4_88:} 一小时算多么？我从宿东到淮北一个半小时都觉得很美好 本帖最后由 两江总督 于 2015-5-30 18:34 编辑
郑沪动车/普车到徐，然后不出站换乘普车到宿州不也挺好的嘛，外部条件改善不是我们能左右的事，只能在现有条件下寻求利益最大化 两江总督 发表于 2015-5-30 18:33 static/image/common/back.gif
郑沪动车/普车到徐，然后不出站换乘普车到宿州不也挺好的嘛，外部条件改善不是我们能左右的事，只能在现有条 ...
三克油{:4_73:}只能这样了
动车还行吧，差了六十几块，省3个小时，很划算呀 本帖最后由 两江总督 于 2015-5-30 18:50 编辑
每次出行前，我都对着时刻表计算那趟车性价比最高（公差除外），不能直达怎么衔接最便利，举例来说：总有人抱怨去西安没有直达高/动，翻翻时刻表就能发现D287+D2006就能实现，中间间隔不到5～20分钟，站台换乘从容不迫又不至于等的着急，11年以来已试过5次，虽然时刻、车次不断调整但基本上大差不差。当然我也抱怨，但不是一味抱怨 去乘坐大巴吧 从徐州乘坐大巴
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