既然都环线了，直接再开到湖州吧：杭州——江山——温州——宁波——湖州——杭州
开不开到环线，到不到湖州不知道，可能以后湖州到温州就会有经过新金温的动车组，比现在的省时又省钱不少~ 温州铁路0577号 发表于 2015-5-27 10:49 static/image/common/back.gif
最悲催的就是甬台温段，预计会持续减车
那时候甬温线 是不是腾出很多运力 宁波或许有几趟普速延长台州始发终到？
应该还有去福州的车次啊！ 应该会有合肥南-温州南 的高铁 经合福 杭长 金温 这样走不仅比合宁宁杭杭长金温快，更比绕行到上海走沿海铁路更快 shenrui715 发表于 2015-5-27 17:49
应该会有合肥南-温州南 的高铁 经合福 杭长 金温 这样走不仅比合宁宁杭杭长金温快，更比绕行到上海走沿海铁 ...
此车如果开行将会是合福安徽段最有价值和客流最好的一班车，上局真的可以考虑一下。 1070643517 发表于 2015-5-27 16:38
那时候甬温线 是不是腾出很多运力 宁波或许有几趟普速延长台州始发终到？
根本不可能，放台州车底去哪里整备，而且，台州站站台到发线长度都不够 william1988 发表于 2015-5-27 21:09 static/image/common/back.gif
根本不可能，放台州车底去哪里整备，而且，台州站站台到发线长度都不够
台州站站台长度550米，接发普速足以。不过台州站还是G/D始发比普速始发可能性高
william1988 发表于 2015-5-27 21:09 static/image/common/back.gif
根本不可能，放台州车底去哪里整备，而且，台州站站台到发线长度都不够
如果是外局车的话，整备倒不是问题
shenrui715 发表于 2015-5-27 17:49
应该会有合肥南-温州南 的高铁 经合福 杭长 金温 这样走不仅比合宁宁杭杭长金温快，更比绕行到上海走沿海铁 ...
想多了吧，这样开的车在开通初期目测机会不大，原因就是中间跨局了的管内，当然可以举例虹桥黄山北的车来反驳。但个人真不看好有会开这种车。新金温到合肥的车基本上会开。但个人认为只会走合宁宁杭。新金温将来有可能上合福的车，我认为要等杭黄金建都通了。走这通道终到合肥的车会有。 shenrui715 发表于 2015-5-27 17:49 static/image/common/back.gif
应该会有合肥南-温州南 的高铁 经合福 杭长 金温 这样走不仅比合宁宁杭杭长金温快，更比绕行到上海走沿海铁 ...
补张图。
http://bbs.hasea.com/data/attachment/forum/201505/13/115000y6qzqsj6asojas7k.jpg william1988 发表于 2015-5-27 21:09 static/image/common/back.gif
根本不可能，放台州车底去哪里整备，而且，台州站站台到发线长度都不够
站台长度不是问题 整备也不是问题 宁波很多立折车 比如k1218宁波南昌就是立折 根本无需宁波整备 就看开不开的问题吧
七七八八 发表于 2015-5-28 16:12
补张图。
里程上走合宁、宁杭和金温要近100公里，但100公里显然不足以成为能否开行的阻碍。关键是看上局愿不愿开，南局配不配合，从利益博弈角度看，开行是个好事。 甬温线继续减车 1070643517 发表于 2015-5-28 16:35
站台长度不是问题 整备也不是问题 宁波很多立折车 比如k1218宁波南昌就是立折 根本无需宁波整备 就看开不 ...
关键是到发线长度也不够。甬台温各站我记得是550M要么就只能欠编 今年浙江省内就属金温线是 铁路大新闻了 。 新金温线各站到发线长度是多少？说好的也有少量普速的。 据说老金温普速都上新金温？
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