中国梦 —— 未来的商机
去年，约等于京沪既有线长度的安哥拉主干铁路全部修建完成并全线通车。这条铁路完全是按照中国铁路的标准和技术来改建修造的，见下面的图片。目前随着中国国力的逐渐强大，中国铁路标准和技术走出国门的机会越来越多。今后的南亚铁路，南美的两洋铁路等是否都会用到中国的标准和技术呢？试想，在若干年后，一些国外的孩子从小看到的铁路都和中国的标准和技术有关，他们中一定会出火车迷，也一定会出火车模型迷。他们希望买到的东西都和中国的火车系统有关联，那么它们到哪儿去买呢？
可惜，目前中国国内还没有一家模型厂商生产和制作全部中国化的模型系统，机车模型只是披了一张中国皮，内部的一切，尤其是控制和信号系统全部是照抄国外的。很多东西根本不符合中国铁路的国情。
梦想，在不远的将来，能看到有中国自主开发的全套具有中国风的模型系统，尤其在控制和运行方面要比现在国外的高一个技术层级，因为国外的火车模型控制技术已经进入了一个死胡同，瓶颈就是路轨无法传送图像系统。
现实，本人多年来一直想搞一套完全具有中国风的沙盘模型控制系统，目前的《沙盘之星》系统就是本人的尝试。由于单枪匹马，资金有限，所以进度很慢，希望有志于此的朋友能够相互联系，切磋一下经验技术。为若干年后想买到中国味的那些孩子们提供一些自豪的东西。
似曾相识的机车在安哥拉
似曾相识的车厢在安哥拉
似曾相识的，具有中国味的出站复示信号机在安哥拉
在这些孩子中，今后会有人买中国味的火车模型吗？
{:4_83:}{:4_83:} 中国在非州的铁路，不错，中国铁路走出国门， {:6_176:} 中国的机车与铁路都已经走出国门为世界人民服务 诶，这些孩子能不能吃饱穿暖都是个问题。。。。至于火车模型这种爱好，我只能说“呵呵”
您就可以研究一套属于自己的控制系统
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