victorwong 发表于 2015-5-17 21:00:08

建议开行深圳北-成都东夕发朝至高普同台换乘(全程只需15小时)

本帖最后由 victorwong 于 2015-5-18 20:35 编辑

停站：
深圳北 17:30
广州南 17:50
桂林北 20:05
贵阳   22:10 停站20分钟同台换乘， 22:30开
重庆 6:00
成都东 8:30

成都东 19:45
重庆 22:15
贵阳 05:45停站20分钟同台换乘 06:05开

桂林北 08:10
广州南 10:15
深圳北 10:45

深圳北-贵阳 CRH380A
贵阳-成都东 25T
贵阳站同台换乘25T型列车

计价：
深圳北-广州南 高铁
广州南-贵阳 动车
贵阳-成都东 普铁


二等座换硬卧
一等座换软卧
商务座换高级软卧

成都方向限售重庆以远
深圳方向限售桂林北以远

其他改动建议：
深圳北-重庆北高铁，在武汉-重庆北路段各站停车
建议取消广州南-成都东高铁一对，
取消广州-成都东直达特快一对，车体用来跑这个车次。

欢迎讨论

yuxpsky 发表于 2015-5-17 22:36:20

额 完全没必要吧

davidZhang 发表于 2015-5-17 23:08:33

这个要是能开那是极好的，主要是深圳和贵阳还未拉通

oywh2008 发表于 2015-5-19 07:55:10

yuxpsky 发表于 2015-5-17 22:36 static/image/common/back.gif
额 完全没必要吧

{:4_83:}

taylor1984 发表于 2015-5-19 15:00:09

想法倒是蛮不错的

cranelinux 发表于 2015-5-20 16:44:27

建议不错。
普铁正点率不高，如果晚点，又只有20分钟换乘时间，将干扰高铁运行图，不可取。

victorwong 发表于 2015-5-22 00:31:01

cranelinux 发表于 2015-5-20 16:44 static/image/common/back.gif
建议不错。
普铁正点率不高，如果晚点，又只有20分钟换乘时间，将干扰高铁运行图，不可取。

天津西站试点同台换乘 全车旅客换乘仅用3分半　列车晚点如何保证换乘？　　一旦发生一趟列车晚点的情况，铁路部门会调整站台，用备用列车继续运输晚点列车旅客。如果列车车厢编组出现问题，旅客换乘时发现自己的席别(一、二等座)不在对应的车厢，车站工作人员将引导旅客到相应席别的车厢。

cranelinux 发表于 2015-5-22 08:24:25

victorwong 发表于 2015-5-22 00:31 static/image/common/back.gif
天津西站试点同台换乘 全车旅客换乘仅用3分半　列车晚点如何保证换乘？　　一旦发生一趟列车 ...

可惜试点失败，这个换乘没搞多久就被取消。
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