等到七一合福通车，整个皖江一带就铜陵有动车了，我相信安庆池州芜湖马鞍山的市委会坐不住的……
至少芜湖肯定坐得住{:2_44:} 继续看笑话 就不能绕过去吗？ asd086 发表于 2015-5-15 21:15 static/image/common/back.gif
就不能绕过去吗？
绕过灵堂不可能，可以改线绕过芜湖{:2_42:} yunkaiji 发表于 2015-5-18 01:15 static/image/common/back.gif
南京-芜湖段通车联通沪宁城际铁路就行了，西段暂时不用管了。
原本南京-芜湖的客专线路就是沪宁城际铁路 ...
现在问题就是在芜湖那边
早就习以为常 myxwz 发表于 2015-5-18 08:28 static/image/common/back.gif
现在问题就是在芜湖那边
在芜湖南边，不影响芜湖往南京方向。 如果芜湖耽误，我觉得80%安庆和铜陵先通起来，安庆到北京的客流杠杠的，看春运就知道 本帖最后由 合肥南 于 2015-5-18 22:30 编辑
为啥没人出来协调呢。。。就这么僵下去啊？宁安项目借的贷款，一天的利息就得小几百万吧，这损失算在谁头上啊？ 实在不行就分段开通 安庆-合肥南-北京南 芜湖-上海虹桥 一床老棉被 发表于 2015-5-14 14:17 static/image/common/back.gif
三个帐篷搞定了，都要不了年底，搞不定，2026都没戏。宁安公司的相关领导怎么去搞定南空司令部？
显然需要通过更高的利益相关部门去协调。当地方政府，铁路，军队，再加上股份制的建筑工程公司的利益关系交织在一起，谁能出面协调的了？
拖到最后，亏在铁路和地方政府头上，芜湖市通过安徽省去找省军区，省军区去找南京军区协调。宁安公司通过上海铁路局去找南京军区协调。能摆平么？
合肥南 发表于 2015-5-18 22:36 static/image/common/back.gif
显然需要通过更高的利益相关部门去协调。当地方政府，铁路，军队，再加上股份制的建筑工程公司的利益关系 ...
省军区和动局未必能奈何南空吧，我看要铁总去军委那儿活动才行
合肥南 发表于 2015-5-18 22:36 static/image/common/back.gif
显然需要通过更高的利益相关部门去协调。当地方政府，铁路，军队，再加上股份制的建筑工程公司的利益关系 ...
空军好像是垂直管理？虽然挂的南空的牌子，南空司令也兼着南京军区副司令，但实际上好像没有约束力的。还是要顺着南空司令部-空军司令部-军委这条线来撸吧，这一级撸不定只能再去撸上一级。
话说大蜀山上貌似也有一个空军的雷达站?若干年前爬山时误入过。
某局芜段 发表于 2015-5-18 23:02 static/image/common/back.gif
省军区和动局未必能奈何南空吧，我看要铁总去军委那儿活动才行
{:2_43:}芜湖站军事代表处先给强行关闭了。 坐等开通的日子，放鞭炮庆祝！ 一床老棉被 发表于 2015-5-19 09:18 static/image/common/back.gif
芜湖站军事代表处先给强行关闭了。
就没给准备办公室？{:2_44:}
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